在本年前四个月中销量领先的10款SUV依然是原有的老牌劲将，这销量前十的SUV占据了SUV销量57.60%的份额，也就是说购买SUV车型的消费者有一半会选择这10款SUV其中一款。当然，某些势头较猛的车型因上市较晚所以在4个月的总销量中未能上榜，例如福特的翼虎和翼博。那么接下来我们就看看排名前十的SUV都有哪些车型。

　　途观

　　2013年前4月销量总销量：6.86万辆/占SUV级别中的份额为9.05%

　　1月：2.18万辆；2月：1.69万辆；3月：1.67万辆；4月：1.32万辆

　　1.4T车型：0.02万辆；1.8T车型：5.68万辆；2.0T车型1.17万辆

　　在车型销量的分布来看，购买途观1.4T车型的消费者相当少，主要原因是1.4T车型仅有一款手动车型。而售价在30万元左右的两款2.0T车型的销量也就1万辆出头。

　　作为国内最受欢迎的汽车品牌，大众当然也不会看着中国SUV市场被竞争者蚕食，2010年，备受瞩目的大众首款国产SUV途观正式登陆中国，它的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。在6月7号晚间，全新途观在深港澳车展开幕前夕宣布正式上市，新车拥有1.4TSI蓝驱版、1.8TSI风尚版/舒适版/豪华版以及2.0TSI豪华版/旗舰版共计8款产品，售价区间为19.98-31.58万元。

　　对于有购买意向的消费者来说，新款途观的这一次改动绝对激动人心，愈发像大众旗舰SUV途锐看齐的外观造型直接把途观的档次感提升了一个台阶。与进口Tiguan相同的前大灯经过熏黑处理，大灯内部加入了时下流行的LED日间行车灯，前雾灯也改为了棱角分明的样式。总体来看，新款途观比老款更显硬朗！

　　内饰基本保持了老款车型的设计风格，只是将部分细节进行了调整，例如全新的三旋钮空调控制按键设计使用更加便捷，出风控制和座椅加热的按键位置也更为直观。此外，新途观还加入了全新棕色内饰，以满足消费者的特殊个性需求。

　　新款途观沿用了老款车型的动力系统，依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种车型可供选择，其中1.4TSI车型采用了蓝驱技术，油耗和排放相比老款均能有所提升。另外，新车传动系统和四驱系统的配置方案同样与老款一致，只是车型名称和价格有所改动。