同时还有一系列辅助技术的配置，比如i-ELOOP动能回收系统，i-STOP发动机启停系统等。车底也采用平整化的设计，使得风阻控制在0.26。各项技术的运用，都致力于降低油耗。除此之外，HBC远光灯控制系统、AFS大灯随动转向、ESS防追尾系统、RVM监视系统、LDWS车道偏离预警系统、SCBB智能刹车辅助等科技配置，都是现款马自达睿翼车型所不具备的。

　　整车风格依然比较运动，但随着车身尺寸的放大，更加大气的感觉也展现出来。前脸和内饰都与长安马自达的CX-5车型非常相似，这也是马自达新一代的家族式设计元素的体现。在未来新的中级轿车阵营中，长安福特的新蒙迪欧和一汽轿车的Atenza都是坚持走运动路线的代表。随着消费水平的升级，越来越多的家庭换购也瞄准了中级轿车，而马自达Atenza也正是致力于这一市场，充分发挥油耗经济性，以吸引家庭消费为主的客户群体关注。