测试车的内饰还临时使用的宝马的方向盘，但MINI的新款内饰已经清晰显现，第一感觉是变化不大，仍然是经典元素的延续。但仔细对比，还是能够看出诸多改变，中控面板上的环形区域不再有任何指针，转速表已经移到了方向盘前方的时速表旁边。

　　中控面板的圆形区域根据车型配置的差异，会有普通CD机头和大尺寸液晶屏的多媒体系统配置。两侧的空调出风口从圆形变成了方形设计，新的双温区自动很为空调系统在面板旋钮上集成了圆形的液晶显示屏，下方的拨杆式控制面板依然存在。

　　动力系统也是彻底的改变，新车型的发动机是宝马与雷诺共同开发的三缸机型，这款新的1.5T发动机将出现在宝马和MINI车型上，配备双涡流技术的单涡轮增压器，缸内直喷技术以及可变正时系统。具有90kw和150kw两种高低功率版本，分别输出180Nm和270Nm的峰值扭矩。而高性能版本上还将沿用现款的1.6T涡轮增压发动机。使用1.5T发动机之后，对于MINI进入中国市场有一个很大的好处，那就是消费税直接降低了2%，因为在中国市场，1.5L（含）以下，都享受3%的消费税，而现款1.6L车型却需要缴纳5%的消费税，这有利于新一代车型降低购置成本，提升性价比。

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