【搜狐汽车 车迷】阿斯顿•马丁车队在本次世界汽联举办的世界耐力锦标赛上海6小时耐力赛上战果丰硕。车队分别在GTE专业组别中包揽冠亚军，同时在GTE业余组中也取得第三名的好成绩，从而将总计5站的锦标赛带入了最后一轮的角逐。

　　此次获胜后，阿斯顿•马丁车队跻身锦标赛GT厂方车队排行榜首位，同时拔得头筹的97号Vantage GTE赛车也上升至GTE专业组别排行榜的第一位。在车手排行榜上，97号赛车的车手Darren Turner（英国）和Stefan Mücke（德国）也牢牢占据着领先的位置。

　　96号Vantage GTE赛车以第三名的成绩完成比赛，这也是他们连续第四站登上领奖台。其良好表现使得阿斯顿•马丁车队在GTE业余组别中一路领先。

　　2013赛季的世界耐力锦标赛仅剩最后一轮的争夺，在三个星期之后的11月30日，最后一轮赛事巴林6小时耐力赛即将开战。阿斯顿•马丁车队目标直指五个分站赛的胜利，并期待以大获成功的姿态完美收官今年赛季，就目前而言，我们已经获得了8个前三名的奖项以及完美的7次双杆位发车的优异表现。

　　97号赛车抵达上海时的目标就已经十分明确，就是续写他们在2012赛季在这里取得的胜利。Turner和他一直以来的伙伴Mücke在排位赛中驾驶着V8引擎的Vantage GTE赛车成功地守住了杆位，并在6小时的耐力赛正赛中始终延续着第一的位置，成功获得26分宝贵的积分，帮助他们攀升积分榜的榜首。

　　“这是一个美妙的赛绩，但得来不易。”97号赛车的车手Turner说道，“比赛竞争相当激烈，值得一提的是我们的99号赛车，正如我们心中希望的一样，今天它给了我们一个非常完美的表现。这次的排位赛是近年来最为困难的一次，因此获得杆位获得更多的积分是非常值得高兴的。这台赛车在比赛中，展现了非常卓越的表现。虽然困难时不时的出现，但是我们还是将领先保持到了比赛结束，当然，这也是我们需要去做的一件事。”

　　紧随97号赛车的是由Pedro Lamy (葡萄牙), Bruno Senna (巴西) 以及 Richie Stanaway (新西兰)三位车手共同驾驶的99号赛车，经过6个小时的比赛仅以0.6秒的差距获得第二名的成绩，也为锦标赛GT厂方车队排名贡献了同样宝贵的18个积分。

　　驾驶99号赛车最后完赛的车手Senne评价道：“这的确是一场精彩的比赛。我们和97号赛车一起冲过终点线，能和Darren、Stefan一起站在领奖台上真的很棒！Pedro、Richie还有我都为厂方车队在锦标赛的排名贡献出了积分，我们感到非常荣幸，所以今晚阿斯顿•马丁车队的每一位成员都值得为之庆祝。”

　　在GTE业余组别的比赛中，96号Vantage GTE赛车的车手Campbell-Walter和Hall也是第二次参加此项比赛，并与英国车手Jonny Adam成为搭档。最终在6小时的比赛中囊获第三的位置。这个结果也让阿斯顿•马丁车队在GTE业余组别车队和车手的排名中保持领先。

　　“这是一场艰苦的比赛，”车手Campbell-Walter说道，“在排位赛上我们跑得并不是很好，但是团队还是在比赛开始前安排好了车手的出场顺序。Jonny首先开始，虽然他遇到了竞争对手的影响，轻微的偏离了赛道，但是之后他很好做出了反击。Stuart接替之后，尽管也遇到了一些不可避免的问题，他尽了自己很大的努力将我们的位置重新回到第五名。之后Jonny再度接过赛车，给我们带来了一圈极为精彩的表现”

　　由Danes Christoffer Nygaard, Nicki Thiim和Kristian Poulsen 驾驶的95号Vantage GTE赛车很遗憾没有在它本赛季第三场比赛中获得名次。95号赛车从排位赛获得杆位出发，到比赛开始后的100圈里，始终保持着的无可争议的优势，甚至于是紧紧咬住GTE专业组别的赛车。但很不幸运，之后因为不明确原因的电气故障而被迫退出比赛。

　　车队经理John Gaw说道：“和去年来到上海相比今年我们的赛车阵容更为强大，尽管95号赛车很不走运的退出比赛，但包括他们在内的整个车队而言，这仍是一个精彩无比的周末，我也为其余赛车的成功完赛感到十分高兴。我们将会以更为优异的表现参与三周后打响的本赛季最后一轮巴林站的比赛。”

　　“我由衷地感谢米其林，这个周末我们所有的赛车在他们的最快圈速上表现都很优异，而这个关键因素在长达6小时的比赛中扮演着重要角色，米其林为阿斯顿•马丁车队这个精彩的周末做出了至关重要的贡献。”

　　“从上赛季的表现可知，上海站是我们继巴林站之后所取得第二优异成绩的地方，我们衷心期待本赛季的完美收官，也希望能有机会完成我们在今年伊始所定下的目标。”