如果你想买一辆合资小型车的话，通常，你都会发现，车越大，配置越高，你要花的钱也越多。由国外直接原版引进的小型车，往往造型紧凑，空间比造型还要“紧凑”，难以满足中国消费者的需求；而针对中国市场的二次改造，虽然能大幅改善这个问题，但是由于种种原因，过去，这种改造通常只能都基于老一代的产品进行，这些车型品质、油耗、安全性都无法与市面的新款车型相媲美，只能成为低端产品线的补充。所以，你想买好车、大车，就得多花钱。便宜的车不是配置低，就是空间尺寸小，要么就是技术落后一两代。“一分钱一分货”这句老话很好地诠释了这种市场现状。

　　致炫的出现，打破了这一行业“潜规则”。它是丰田针对中国市场全新研发的车型，其各项技术相比原有车型都有脱胎换骨的全面的升级，实现了对雅力士的垂直换代。空间最大、油耗最低、价格最低让它瞬间成为今年11月广州车展上最耀眼的新星。

　　致炫定价6.98-10.88万元，各个配置的车型，相比同等配置的其他同级别合资小车官方指导价低了1-2万元，这意味着，在别的品牌里，只能买到手动挡车型的钱，可以买到配置更高的自动挡致炫，这对不少经常在城市里驾车，深受堵车之苦的消费者无疑有着巨大的吸引力。而且它的1.3L车型，功率达到了73千瓦，逼近了不少1.5L甚至1.6L车型的水平，绝对不会因为动力太弱，而变成那种只活在参数配置表里面的车型。

　　过去，各大品牌小型车的手动挡车型百公里综合工况油耗，基本都在6升以上，自动挡车型则普遍逼近了7升，个别车型甚至超过了7升。而致炫的1.3L手动挡车型油耗低至5.5升/百公里，1.3L自动挡车型和1.5L手动挡车型百公里油耗5.6升/100公里，1.5L自动挡车型的百公里油耗也不过5.7升。自动挡与手动挡极小的油耗差值，也说明致炫的i-Super自动变速箱传动效率，与手动挡相差无几；这同时也意味着，致炫的自动挡车型，动力性能几乎不会逊色于手动挡车型。相比起其他车型，如果你选择致炫，按照当下的油价和每年行车1.5万公里计算，致炫能为车主省下上千元。

　　通常，内部空间口碑好的车型，由于要充分利用车辆上方的空间，所以很难兼顾造型，而致炫凭借出色的设计也解决了这个问题，实现了空间和外观的完美平衡。致炫的车身长度达到了4115毫米，轴距达到2550毫米，宽度达到了1700毫米，加大的车身使得设计师有充足的施展余地。最终，致炫的车内乘坐和行李空间完全达到了A级车的水准，而高度也被控制在1485毫米。从外表看上去，致炫并不会明显小于市面上的任何一款A级两厢车，内部空间更是如此。如果事先不知道A0、A级这种“汽车分级标准”的话，致炫时尚大气的外观，让一般人很容易把它当作一款价值十万元以上的车型。这也是不少人在得知致炫价格以后，对其赞叹不已的重要原因。“看上去比实际价钱贵”，已经是国内所有汽车要畅销的必备条件。

　　前面说过，光看价格与配置，致炫就已经相比同级别车型有1-2万元的优势。那么，致炫在空间和油耗等方面的优势，至少也值1-2万元。加起来，致炫足足比此前的合资小型车，“便宜”了约3万元！毫无疑问，这“3万元”将颠覆小型车市场的定价体系以及消费者对小型车的价值观。更便宜，也可以更好，更大！