【搜狐汽车 金狐谍】帝豪EX8最先在09年的上海车展上以概念车身份参展，之后在11年上海车展上又现身了正式量产版本，加上测试时间等，几乎用了四年时间，还是未能进入量产流程。不过近期一组谍照表明其定型在即，可能在近期申报新车准入目录，当然具体的上市时间还有待吉利官方确定。

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【吉利帝豪EX8谍照】

　　此次现身的谍照分属不同地方拍摄，对比前期谍照几乎是没有什么变动，但在一些细节层面还是略有调整，雾灯底端出现了一个圆形预留口，预计是前视雷达探头位置，细长的进气格栅上也有一个较为明显的圆形口，不排除是摄像头，也就是说此车可能匹配全息影像倒车系统，当然也不排除其它安全系统预留口的可能。而在型面上有所变化的就是外后视镜罩，整个外观都做了相应的更改，外示宽灯位置更为靠上。

【吉利帝豪EX8谍照】

【此车可能匹配全息影像倒车系统，其尾门左右两侧的各类车型标识牌都已就位】

　　而在型面上有所变化的就是外后视镜罩，整个外观都做了相应的更改，外示宽灯位置更为靠上。

　　尾部造型没有任何变化，只是其尾门左右两侧的各类车型标识牌都已就位，这在前期谍照中不太多见。

【将搭载2.4L发动机，尺寸数据为4840/1845/1715mm，轴距2800mm】

　　其实标识牌本身也说明了此车内核部分的配置，EX825自然代表了2.4L发动机，尺寸数据为4840/1845/1715mm，轴距2800mm，如此庞大的车体，整备质量势必在全球鹰GX7系列之上，动力储备必须加强。由于吉利本身还没有视线增压机的投产，因此大排量的自然吸气型就成了其不二的选择，而申报一年多的1.3T无法实现装车匹配，根据目录提供的信息，即使是整备质量更轻的全球鹰GX7都没有1.3T的匹配计划，起码目前是没有出现。