东风2015年要卖410万辆 30万的增量从何而来

　　1月22日，东风汽车公司召开2015年工作会。会上，公司董事长、党委书记徐平做了工作报告。讲话中，徐平除了要求公司上下以习近平总书记系列重要讲话精神为指引，积极适应新常态、引领新常态以外，对于东风汽车公司2015年的各项工作也进行了部署。AM在这其中看到了一个核心信息，那就是2015年实现销量410万辆，挑战430万辆，经营效益保持较好水平。

　　那么问题来了，销量的增量从何而来呢？

　　

　　先来看看东风汽车公司2014年的数据：

　　2014年，东风汽车公司全年销售汽车380.25万辆，同比增长7.57%，其中乘用车销量324.23万辆，同比增长11.75%，商用车销量56.02万辆。自主品牌汽车销量127.78万辆，增幅高于行业。其中，自主品牌乘用车销量73.32万辆，增速是行业的2.7倍。

　　2015年东风汽车的目标是实现销量410万辆，挑战430万辆。也就是说，2015年，东风汽车公司旗下各子公司要累计实现至少30万辆的增量。那么增量从何而来？我们一家一家来看。

　　@东风风神

　　2014年，东风风神累计销量80107辆。从具体产品来看，A60、S30、H30 CROSS三款“老三样”累计销量超过6万辆，延缓了市场需求萎缩；战略产品A30、AX7自2014年8月29日和11月17日上市以后，累计销量分别突破1万辆和8000辆。

　　按照东风乘用车公司总经理李春荣的说法，风神品牌已进入最好的发展战略期，目前已完成了2017年前的新产品布局，从2014年起，每年将推出2款新车。

　　2015年，东风风神将有两款新车上市，L60和AX3，随着产品线的进一步丰富，以及A30和AX7的市场沉淀，东风风神的销量增长空间仍很大。另外值得一提的是，2014年，东风风神有3000辆的出口，按照徐平讲话中“深耕海外市场”的要求，2015年这一数字也有望大幅增长。

　　@东风日产

　　2014年，东风日产累计实现95.17万辆的销量，增长3%。其中，启辰品牌销售完成量为11.4万辆，占整个东风日产销量的12%。东风日产2015年计划使销量增长5%至100万辆，其中，启辰品牌拟增长50%。

　　经过4年的积累，目前启辰在品牌、产品以及营销方面均有提升，1月10日，启辰首款SUV车型T70的市场再次丰富了产品线。对于增长50%的目标，启辰还是可以一搏的。

　　在去年11月广州车展，东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊表示今年将至少投放4款车型。而随着日产贵士等进口车型的引入，也将进一步提振销量。

　　@东风风行

　　2014年，东风风行共计销售了24.09万辆，按照规划，在2018年，这个数字将翻一番，达到50万辆。为了实现这个目标，东风风行从2015年开始将对产品、营销、网络渠道等方面进行升级，并将挑战30万辆的产销目标。也就是说，2015年，如果能够实现目标，东风风行将贡献6万辆的增量。

　　在产品方面，除了MPV车型以外，东风风行将布局SUV和传统轿车市场。对于SUV市场，将实行“双子星”策略，重点在小型、紧凑型SUV细分市场发力，打造差异化竞争优势；对于轿车，将进军主流家轿市场，也就是A级车市场。

　　网络渠道方面，风行在2015年的目标为建设成35万辆的营销网络能力。

　　@神龙汽车

　　在神龙汽车“5A”计划和三年倍增计划的推动下，2014年神龙汽车累计销售超过70万辆，而按照“5A”计划的目标，2015年销量将超过75万辆。

　　其中，东风标致在升蓝计划的促进下，2014年累计销售38.35万辆，同比增幅高达43.1%。按照规划，东风标致在2015年的销量将达到45万辆。

　　在产品层面，除了1月份上市的全新508外，东风标致今年上海车展期间还将带来308S。除了产品线进一步丰富之外，进口车渠道的整合也将为东风标致目标的达成贡献力量。

　　东风雪铁龙方面，2014年整车销量突破32万辆，同比增长14.3%。2015年，东风雪铁龙销量目标35万辆。如果目标达成，神龙汽车2015年销量或超80万辆。

　　2015年，是东风雪铁龙三年品牌中期规划的收官年。在产品技术上，2015年，东风雪铁龙将全面搭载“T STT”核芯动力打造1.2THP、1.6THP、1.8THP STT发动机智能启/停微混新能源技术的行业最强T动力组合。此外，1月9日，随着雪铁龙C4 Aircross在东风雪铁龙4S店正式交付，东风雪铁龙正式启动了渠道整合后的进口车销售业务。

　　@东风悦达起亚

　　2014年，东风悦达起亚全年销量达64.6万辆，超额完成63万辆目标，同比增长18%。2015年，东风悦达起亚将挑战75万辆目标。贡献10万辆增量。

　　东风悦达起亚今年将推出4款新车，包括一款小型SUV车型KX3、华骐首款车以及K2、K5的改款车型。近些年，东风悦达起亚的新车可谓“叫好又叫座”，随着主力车型销量的进一步释放，以及KX3等产品的上市，东风悦达起亚2015年冲击75万辆销量目标并非不可能。

　　@东风裕隆

　　2014年，东风裕隆累计销售5.22万辆。2015年，东风裕隆目标销量7万辆。

　　品牌一直是东风裕隆的软肋，也是东风裕隆一直着力提升的重点。近几年，东风裕隆一直努力实行差异化营销，在品牌认知度方面有所提升。2015年年初，周杰伦代言纳智捷，东风裕隆的营销牌早早打出。

　　除此之外，2015年东风裕隆将以新大7 SUV、优6 SUV、全新纳智捷5、Master CEO四款产品上市为驱动，实现7万辆的年销量目标，并致力于将经销商渠道扩展至150家。

　　@东风本田

　　东风本田2014年累计销量30.8万辆，同比去年下降4.1%，未达成此前指定的35万辆目标。按照东风本田2014年的计划，2015年其销量目标为50万辆。

　　去年广州车展，东风本田两款重磅车型XR-V和新思铂睿上市，收获了不少好评。而根据东风本田的中期事业计划，2015年，东风本田还将有3款以上的新车上市，包括改款CR-V等。除此之外，在营销方面，东风本田到2015年全国特约销售服务店将达到450家，并持续强化服务水平，也将为销量增长助力。

　　@东风雷诺&东风英菲尼迪

　　2014年，东风雷诺进口车以33,425辆的销量，实现同比增长26%。2015年，东风雷诺将引入全新车型Captur。此外，东风雷诺一直在积极布局网络，为国产做准别。

　　东风英菲尼迪方面，随着本土化战略的进一步深化、国产车型的日益丰富、产品线竞争力的不断强化以及情感体验营销活动的持续创新，2015年，势必也会取得不错的成绩。

　　如果销量目标达成，仅东风悦达起亚、神龙汽车、东风日产和东风风行就可以贡献30万辆的增量，而东风风神、东风裕隆、东风本田等也都有销量增长点，再加上东风雷诺、东风英菲尼迪以及微车品牌东风小康，东风汽车公司全年410万辆的目标并不激进。