拨云见日?给奇瑞汽车的2014年盘个点

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曾经做过10年自主老大的奇瑞,自从走下“神坛”之后,可以说是历尽坎坷,一直在寻求着突破之道。

  统计数据显示,2014年,奇瑞集团(控股)累计销量达494824辆,其中,奇瑞乘用车(狭义)销量为460504辆,在国内乘用车企业中排在第13位,在自主品牌企业中位列第三位,较2013年的排名上升了一位。

  在2014年总销量(乘用车)中,奇瑞的国内销量为357585辆,同比增长15.9%,高于2014年国内乘用车整体9.89%的增长率。与此同时,在自主份额遭遇十二连降的境况中,只有长安汽车和奇瑞汽车逆势增长,奇瑞更是从2014年3月份开始,实现连续9个月的同比和环比的正增长,这也使得奇瑞去年的增速,大大高于自主品牌乘用车4.1%的同比增长率。

  这样的表现对于奇瑞来说,尤为不易。都知道,曾经做过10年自主老大的奇瑞,自从走下“神坛”之后,可以说是历尽坎坷,一直在寻求着突破之道。而从2013年实施回归“一个奇瑞”品牌战略以来,奇瑞更是进入了转型阵痛期,尹同跃当时放言“宁可销量排名跌出前十,也要完成奇瑞的战略转型”,悲壮之中也表明,奇瑞人已经做好了沦于寂寞后再图雄起的思想准备。

  

  在此之后,奇瑞的iAUTO核心技术平台亮相,四大产品体系架构和命名公布,营销体系整合,奇瑞开始了一系列的改变。与此同步进行的是产品谱系的变革,从2013年7月首款正向研发体系下的战略车型艾瑞泽7上市,到新体系下首款SUV车型瑞虎5上市,再到2014年11月艾瑞泽3发布,产品阵营渐成规模。

  具体到车型销量方面,借势SUV市场持续不退的极高热度,以及旗下产品在设计、配置、性能等方面的优势,瑞虎3瑞虎5两款SUV取得了很好的市场表现,成为奇瑞汽车销量最重要的来源。其中,连续月销破万的瑞虎3,去年累计销量达到107319辆,同比增长高达37.2%。值得一提的是,瑞虎3不但入驻全部SUV销量排行榜TOP10榜单,而且其去年全年的累计销量,在小型SUV细分市场高居头牌。

  基于全新的设计研发体系打造的瑞虎5,市场业绩同样出色。就在去年12月,瑞虎5月销量突破万辆大关,12460辆的销量,环比增长39.1%,在全部SUV车型销量排行中位居第13名。2014年,瑞虎5的累计销量已达95750辆,成为奇瑞汽车销量构成中新的增长点。

  与SUV产品的高速增长有所区别的是,奇瑞的轿车产品仍处品牌调整后的爬坡期。在这其中,旨在提升品牌形象的艾瑞泽7,虽然销量绝对数不是很高,但全年销量出现了95.4%的增长率,还是有着可提升的空间。而去年底推出的艾瑞泽3,12月的销量环比上升了212.5%,这在很大程度上说明,艾瑞泽3的产品力,以及经过节能补贴后不足5万元“够真够朋友”的价格,所形成的颇具竞争力的性价比优势,正在逐步得到消费市场更大范围的认可。

  

  作为微车市场的老将,同时也是奇瑞“一个品牌”构架中的重要组成,QQ去年拿到了超过6万辆的定单,在细分市场中也算得上是一个不错的表现。不过,随着国内汽车消费的升级,微型车市场整体呈现萎缩状态,奇瑞QQ的销量出现下滑并不意外。好在,微车市场的消费群体在流向A0级市场之后,奇瑞E3倒是成了受益者之一。去年,奇瑞E3全年销量达到了67143辆,出现了惊人的130.5%的增长率。当然,这固然与整体市场形势的变化有关,也与奇瑞E3在设计、配置以及性价比等方面的表现,得到市场的肯定有着直接的关系。

  奇瑞汽车在2014年的逆袭,应该是其战略转型起效的一种必然反应,在这个过程中,奇瑞汽车除了销量的增长,在产品品质提升以及结构优化,渠道整合能力提升以及营销创新,售后服务水平等各个层面,也都获得了显著改善和提升,可以说目前的奇瑞已经踏上了后转型期的上升通道。

  产品方面,在汽车之家前不久发布的《2014年整车质量报告》中,奇瑞战略转型后新体系下的艾瑞泽、瑞虎系列产品的质量,名列自主品牌榜首。其中瑞虎3位列细分市场自主品牌第1名,全品牌(含合资)小型SUV第2名;瑞虎5位列自主品牌紧凑型SUV产品第1名,全品牌第4名;艾瑞泽7位于自主紧凑级车型第1名。这样的表现,也足以令不少的合资品牌产品汗颜。

  在营销层面,奇瑞转型后的正向体系核心要义就是“一切以用户需求为核心”,目前已经形成一套环节完整的销售管理体系,奇瑞的“用户满意度”因此得以显著提升。在最新的J.D.Power销售满意度排名(SSI)中,奇瑞连续第三年居中国自主品牌第1名,全行业第9名。售后服务满意度(CSI)同样位于自主品牌第1名,行业第6名。

  在盘点奇瑞汽车过去一年的表现时,还可以发现奇瑞的单车售出均价,已经从2013年的5万元,提升至2014年超过8万元水平;消费群体在稳固三四线城市的基础上,不断向一二线城市扩展,并且80、90后购车人群比重增加。这些数据,说明包括奇瑞不仅在整体销量上有所提升,其产品结构、营销质量也在同步得到优化和提高,而这也让人们对包括奇瑞在内的自主品牌的未来,充满了更大的期待。

标签:汽车行业SUV产销数据分析
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