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上榜网独家研报:大众高尔夫GTi、新速腾,2015年将在中美两国同时发力!
下面,我们再来看看大众在美帝市场的表现——
据外媒消息,大众汽车将在2018年之前于美国新增100家经销商,希望通过推出新产品和扩大经销商网络来扭转颓势。
据美国汽车新闻数据中心统计,大众目前在美国共有650家经销商,自1993年以来就是美国拥有经销商数目最多的车企,但近年销量依然下滑,经销商网络显然不是主要问题。
连续两年同比下跌的趋势让其2018年突破80万辆的销量目标变的并不十分可靠,大众需要做出更多改变。
此前,大众汽车声称将缩短大众品牌旗下乘用车的换代周期,从2017年的新捷达开始,换代周期有目前的7年缩短至5年,以此来提高产品竞争力。
美版2015款途锐
而大众美国CEO迈克尔·霍恩在接受媒体采访时也透露,未来大众在美国将会推出更多本土化的战略性计划,大众汽车还将在田纳西州查特努加工厂新建一个工程与开发中心,聘用200名工程师研发针对美国市场的车型。
在全新车型投放方面,文德恩于北美车展上明确表示,“皮卡是完全不同的技术,我们不会进入这个市场。“然而,皮卡是美国车市中较为重要的细分市场之一,在市场面前,纵使文德恩曾经一口否决,但日后推出皮卡的可能性依然很大。在2014年巴黎车展上,大众曾正式发布了Tristar皮卡概念车。
大众Tristar皮卡概念车
在2017年一季度,大众将于美国市场推出一款中型跨界车,并在第二季度推出加长版途观;此外,全新捷达、帕萨特也将分别在2017和2018年上市,一大波新车投放或将止住大众汽车在美国市场的连跌。
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