闻名遐迩的宝马Z3终于有了继承车，它就是宝马Z4。初试宝马Z4，但在它的身上聚集了许多车的颜色和精华。如7系的华丽为重、C1的简约时尚、X COUPE的鬼魅前卫以及Z3的跑味十足。让每一个看过它的人都会看到犹如一种节奏在律动，一种激情在燃烧。从表面看Z4的车身比Z3大了一号，设计上却保留了故有古典跑车般的长车头，但其余的部分却有相当大的变革。BMW设计中心利用了有趣的手法，将车头的凸面镜效果及车侧的凹陷车痕巧妙的结合。因此，无论在任何角度看Z4，都能够感受到其光与影所创造出的独特启示。柔中带刚的动感腰线，是整车继承经典Z式的核心，刀刃一样的车门下围，时刻显现出毕露的锋芒。

　　形似人类三角眼的前大灯，张扬中透出几分天真，而侧面的宝马标志设计更为巧妙。标志的外围便是转向灯所在之处。另外，全新的车体。也让车内坐舱及行李箱空间向上提升。在顶棚部分，虽然Z4并未属于时下潮流配置电动升降硬顶，但重量较轻的电动软顶，能使Z4有较大的空间。而新配置的玻璃后窗也提供了较以往优异的视野，整组软顶开或关仅需10秒钟。新Z4其他标准的配置还有运动型的方向盘、运动座椅、防滚安全系统，遥控门锁系统等等。发动机方面，Z4共有两台发动机供选择，Z4 3.0I用的是225匹 3.0公升直6引擎，配合6速手动变速箱或5速智慧型手自排两用变速箱。而Z4 2.5I则采用一台184匹2。5公升的引擎，搭载一台五速自动或手动的变速箱。悬架是从经典的3系那里拿过来的，并为Z4量身进行了修整，动态驾驶控制将作为选项配置。该模式最大的特点是它能在您踩下踏板或是快速转向时提供更为自然的加速及动力输出。同时还为5速手动变速器提供了一套更为激进的转档程序。内饰的设计更加倾向于实用性，相比较Z3来说更加人性化。行李箱空间也得到了增大，行李箱集成了一个类似现在的3系敞蓬车一样的车蓬罩。当车顶开起来的时候，可以获得一些额外的空间。新Z4的设计是全新的、迷人的、相互影响的交错式线条和凹凸的表面。锐利的边角及曲线刻画出Z4与众不同的个性，并付予Z4绝对高的回头率。

　　可以说全新宝马Z4，不仅仅是宝马新的设计哲学的又一个完全演绎，同时也为紧凑型敞蓬跑车设立了一个全新的标准。最新Z4，在（2002年）9月份巴黎车展亮相后，先行在美国市场上市，至于欧洲市场及其他地区则需要等到2003年第一季才能一睹真车的风采！