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我来补充两句 |
| 黄石路主导广州轻客市场 创全国销量之量 |
| 来源：[ 金羊网—新快报 ] |
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广东是全国轻客销售最大的地方。广东的核心在广州，广州的核心在黄石路。这种描述一点也没有夸张。我们可以在这里找到全国轻客前几名的品牌在广东或者广州的最大经销商：金杯、东南得利卡、北汽福田风景海狮、江铃全顺等。五月份在广州范围内的上牌数量表明，金杯仍然是绝对老大，达５６３辆、东南汽车（含富利卡）３５０多辆、福田（含卡车）２３８辆。 金杯稳坐“老大” 在轻客市场中，金杯海狮长期以来的市场份额接近６０％，金杯客车的销售绝对数量一直在增长，从２０００年的６００６６辆上升到了２００１年的６３００９辆。２００１年，它最大的对手东南得利卡也不到金杯销量的１／４。 广东的销量显然举足轻重。２０００年，广东的金杯销量为２万辆，为金杯全国销量的１／３。２００１年，广东仍然完成了１．８万辆的销售。今年１－５月，金杯客车的广东、海南总代理——黄石路广东物资集团金杯销售中心及其分销点销售金杯海狮达到５８８６辆，销售稳定，保持在每月１１００－１２００辆。丰田海狮五代——阁瑞斯即将上市，排量为２．７Ｌ，售价２０多万元，从而拓展了金杯客车的高端产品，增强了在商务车领域的竞争力。 得利卡继续增长 东南得利卡是去年轻客市场增长最快的品牌，今年仍然迅速增长。与去年不同的是，今年的东南富利卡ＲＶ车销售下跌较快，但东南汽车整体平稳，主要归功于得利卡销售“得力”。 去年东南得利卡的兴起几乎吞没了轻客市场的主要增量。２００１年，得利卡的销售量几乎翻了一倍，从２０００年的７４３５辆猛增到１４０８９辆，市场占有率相应地从７．４０％增长到１３．２２％。得利卡今年不知又会去夺谁的市场分额。 业内认为，东南得利卡成长的主要原因与金客当年的成功原因非常类似：同样的车身采用各种配置，变化出“价格系列化”产品。它进入低价轻客市场比当年的金客更为主动，产品开发迅速；找到了一个潜力巨大的发动机伙伴。关于最后一点，业内不少人士认为远比福田自己做发动机来得聪明和投机。 在黄石路及旁边的白云大道与相距百米的明珠路，分布着广州市汽车工业贸易公司、南菱汽车销售公司、长汇汽车销售等五、六家销售东南汽车的经销商。市汽工贸在销售量和网络资源上拥有优势，南菱在扩展用地面积后从维修三菱汽车起家，在维修上实力雄厚，其东南汽车销售上升非常快，并且旁涉到风行、猎豹等销售。 南菱汽车有关负责人认为，东南汽车新推出的得利卡将非常有竞争力。而在今年上半年，东南为生产新得利卡而压缩其他车型的产量，恰好广州禁行微型车，微面消费转向轻客，东南坐失良机。否则，得利卡的销售将更好。 商务车替代 ＭＰＶ这个概念也许不足以表达商务车意味，譬如江淮瑞风和风行，它的竞争对手更多的是来自高端轻客，而普力马的对手更多来自轿车。而这两个方面的融合，商务型ＭＰＶ和高端轻客之间的替代性非常高，而不是瑞风、风行与别克ＧＬ８的比较。 江淮瑞风汽车在广州有两家代理经销商，其中位于黄石路的江淮瑞风经销商在去年１２月底正式开业，是瑞风在广州地区内第一家代理经销商（另一家是今年１月份才建立代理业务的广东省物资集团）。 在４月份狂降五万元后，标准型７座瑞风商务车降至１９．８万元，９座降至１８．８万元。同时江淮与韩国现代公司同步推出豪华款瑞风商务车，以２３．８万元的价格进入市场。瑞风降价５万后销售看涨，由于原来存货也不多，甚至一度出现断货的情况。 风行销售自年初以来不温不火，３月份２－４万元的大幅降价使其销售起色明显。其四速自动挡的７座标准型从２７．９８万元降到了２３．９８万元，独特的透明车顶和前天窗，以及三菱原厂设计赋予东风风行的装备优势和国内组装所能享受的有限的价格优势，东风风行显然也准备“大干一场”。 全顺上扬 黄石路上的江铃汽车销售中心资格很老。该销售中心最早成立于１９９３年底，当时是江铃汽车驻广东办事处。１９９５年底，为适应市场的需要，改为江铃汽车广东销售处，目前是江铃汽车全国第二大销售中心，仅次于杭州江铃汽车销售中心。 占据了高档轻客４０％以上的份额全顺商务车经历过几次降价之后，目前大部分车型售价已跌进２０万元以内，最低售价仅为１５．９８万元。由于全顺的主要市场是公务车与商务车，它的价格与功能决定了它不能大规模进入低价轻客（如金杯客车大部分品种）的领域，它将集中冲击定位、外形、价格比较接近的塔菲克与依维柯。 全顺抢在５月销售旺季到来前大幅降价，其销量再度蹿升。 其他品牌各有千秋 其他轻客产品大多也能在黄石路或者附近找到。拐到白云大道就能见到北汽福田。它的风景海狮２００１年的全国全年销量比２０００年大幅度增长，由于它２０００年的销量仅７８０辆，所以２００１年２７０８辆的销量使它的增长率达到了２４７．１８％，高居各品牌之首。 而在白云大道和广园东路的依维柯广东经营处稍显有些孤单。伊维柯全国市场上连续三年大幅下滑，仅２００１年，就比２０００年市场份额减少了１／４，下降到了轻客市场的１２．６８％。但依维柯在广东的销量则是增长的。南京依维柯汽车销售公司广东经营处数字显示，２００１年，依维柯在广东的销售量为５００多辆，比２０００年略有增长。但是，在全顺暴风雨似的冲击下，伊维柯凶多吉少。 |
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