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在加入WTO之际,我国皮卡老大――――长城汽车集团提前打响2001年皮卡市场争夺战。9一10月每车价格下调7000―14000元,两次平均降价幅度为17%。自11月8日起,长城皮卡双排标准型以55800元、单排标准型49000元、一排半标准型49800元的全国统一价面世。在加入WTO之际,这是提前与国际市场接轨,降价一次到位。
长城汽车集团决策者透露:这次降价是一场企业实力的大比拼。儿年以来,长城皮卡在国内同行中始终是市场占有率和产销量最大的品牌,大批出口国际市场;产销两旺的形势,给了长城皮卡启动市场的最好良机,成为了国内规模最大、品种最多、自己独立配套最齐全的皮卡专业厂;企业实力大增,生产成本降低,使降价成为了可能,从而敢与洋品牌同台竞技。也进一步加强了“长城”在国内皮卡市场上的领先地位。
这次全面降价的车型均是今年推出的5种最新的畅销系列车型,具有优越的性能价格比,深受广大用户的欢迎,降价的目的是使皮卡这一“国情车”更贴近普通百姓。
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