2002岁尾中国车界风起云涌，2003年初SUV市场更是再添猛将。陆风多功能越野车初出登场，并以出众的性能价格比昂然驶入多功能商务越野车市场，在这个春天刮起一股清新之风。

　　去年年末江铃陆风汽车推出的国内首款双门休闲越野车以其炫丽的外型得到众多车迷的追捧，而近日推出的新款四门多功能越野车则以凝重沉稳的大家风范将再掀销售狂潮。它承袭了陆风家族的澎湃动力和动感时尚，却又神光内敛，毫不张扬，兼具商务和越野的双重功用。

　　“多功能”三字，可谓这款新车的精华所在。它专为时常奔波于城市、乡村或经常野外作业的人士提供了独特的三种驱动模式选择：2H高速二轮驱动，适合一般公路使用；4H高速四轮驱动，适合雨雪冰霜天气下行驶；4L低速四轮驱动，挑战极度恶劣路况。车主可根据实际路面情况和天气条件随心切换，在三种模式中找到最可靠的支持。无论是在都市街区中穿梭、高速公路上行驶还是在野外崎岖路面上翻山越岭，都能得到可靠的支持。

　　盖先生是一位居住在城市的保险公司企业险审核员，虽然是在城市中工作，但每个月几乎有一半时间要开车下乡执行公务，城市与乡野路况的差异非常大，轿车往往不具备良好的通过性，而传统吉普车在城市公路上行驶又不够舒适，单调的外观更无法融入多彩的都市生活。一次偶然的机会，盖先生邂逅并购买了陆风四门多功能越野车，刚用上就对这款车赞赏有嘉：“就象是为我们度身定做的一样，既有过硬的越野通过性能，扭矩大、油耗低，在公路行驶舒适性又非常好，以后无论是工作还是带家人出游，都是我的好伙伴……！”

　　陆风四门多功能越野车除了具备自身的多种功用，还保留了很多可延伸发展的改装空间，在满足个人消费市场以外，还非常适合公安、武警、消防、勘探、抢险、石油、矿山、山区政府、建筑工程等各行各业装备车队使用。

　　俊朗洒脱的外型也是这款车的卖点之一：独有的（TwoTones）双色车身；充满张力的粗犷轮廓，；古朴雅致的晶钻投射大灯；干净利落的十字形车身线条，再配合时尚的米色系内饰，整部车完美地结合了智慧、力量与美感，每个曲面和每根线条都经过深思熟虑。巧妙得映衬了车主稳健、沉着的气度。

　　陆风多功能越野车采用代表国际最成熟技术的涡轮增压发动机，以2.8L排量的澎湃动力，具备在低转速的条件下输出高扭矩的特性，为驾驶提供源源不断的动力支持；百公里6.5升的最低油耗，配合83升超大油箱，为其塑造超强的续航能力；前部的不等长双横臂扭杆弹簧独立悬架、充气双向液压筒式减震器承载着瞬间悬空后俯冲着陆的冲击力，在车头扬起时尾部的纵置变截面少片簧、双向液压筒式减震器将所承受的颠簸减到最低程度，使陆风多功能越野车坦然应对复杂的野外路况，始终保证车驾的平稳性能；

　　大直径、宽大型越野胎面，配合四轮驱动的强大通过性能，在任何情况下都能身轻如燕，如履平地，无论是城市行驶还是野外作业，陆风多功能越野车都是最值得信赖的一匹坐骑，在创造稳重的商务驾乘感受之余，更有征服天地的越野激情。

　　安全性能对于驾驶者来说是一个永恒的话题，陆风多功能越野车为乘客配备了在同级车中最大尺寸的245mm宽胎，能够有效增加车辆操控性。而陆风多功能越野车的大梁式车身，使用最符合越野功能的梯式钢车架，可承受更多因路况造成车体扭曲的外力，有效降低车身的震动；前后排三点式安全带、精致喷涂前后保险杠、侧护板和铝合金钢圈等安全配置使陆风多功能越野车固若金汤，将对乘客的伤害减低到最小，使驾乘者在感受其澎湃动力的同时彻底放松，免除一切后顾之忧。

　　澎湃的动力系统、强悍的越野性能、独特的多功能性、以及13.3万到15.8万的超值售价，开创了国内中档SUV车型之性价比新高。陆风多功能越野车如同行走在凡尘的天驹，光芒毕露却又伸手可得，使原本可望不可及的中档越野车真正走近大众。从此无论熙攘都会还是崇山峻岭，茫茫雪原或者戈壁沙漠，均可一骑独行，尽情征服。