一直依靠引进技术闯荡市场的沪产轿车，正开始慢慢在自主专利技术上寻求突破。记者昨日从上汽集团了解到，今年1到9月，上汽集团取得授权专利共56项，比去年全年取得授权专利的总数还高出30%。迄今为止，上汽集团累计共申请专利292项，其中发明专利48项、实用新型专利113项、外观设计专利131项。

　　292项专利，数量并不算多，但对于上海汽车工业而言，却是不容易的一步。据了解，从上世纪80年代中期与德国大众合作到90年代携手美国通用，上汽集团在对外合作中得到长足发展，但产品和技术基本上来自外方合作伙伴，拥有自主知识产权的专利技术很少。

　　近年来，国内市场竞争激烈，上汽集团的整车和零部件企业越来越意识到，提高自身技术力量，加大攻关力度，不仅有利于提高产品质量，也能保护自身正当利益，在打击假冒伪劣产品中取得好的效果。上海大众已经申请了18项专利，其中发明专利4项，而上海通用新品凯越也申请了7项外观专利，这些在产品外观和内饰等方面的自主改进，使国外汽车产品在引进之后更加适合于中国用车环境和消费者喜好，从而取得良好的市场收益。作为全国最先进的车灯制造商———小糸车灯公司，从1999年开始，至今累计申请专利105项，大量专利在手，使小糸车灯在打击假冒伪劣产品时有了强大支撑，从而完全扭转了90年代末由于假冒伪劣产品太多而使企业效益下滑的局面。