主持人：

　　福特汽车公司诞生于1903年，到今年已经100年了。如今这位缔造历史上第一辆人民汽车——福特T型车的汽车巨人，在百年大庆之际，于1月18日在重庆推出了第一款国产福特轿车——长安福特嘉年华，这代表福特公司正式进军国内轿车市场。

　　解说：

　　长安福特嘉年华以福特在印度生产的爱卡为原形，进行多达20多项的革新和改进，并从中国人的审美观入手增添了很多普通大众喜爱的配置。象鱼嘴一样的镀铬水箱罩是福特传统标记，椭圆形的蓝底白字的兔状英文是它的姓氏符号。弧线的组合大灯、厚厚的保险杠和水箱栅格搭配出一副可爱的前脸。小巧精致的车身外型吸引了众多追随者的目光。

　　今天我们的邀请的两位特约试车手——何绮云小姐，和李兵先生都是从我们应征的特约试车手中挑选出来的。

　　解说：

　　这辆长安福特嘉年华配备的是4缸1.6升发动机，是嘉年华的最高级别。由于采用电喷Rocam技术，最大功率68千瓦，而且听起来噪音很低。对于这款小车大家都跃跃欲试，李先生迫不及待的着车上路了：

　　同期声：

　　李先生：“启动速度比较好，挺有力的，方向盘显得重了些，其他都挺好的，隔音效果也不错，避震稍微硬一些，整体感觉挺好的，开快的时候感觉特别好！”

　　解说：

　　4挡自动变速器换挡很顺畅，和引擎配合后加速性也不错，0~100公里时速的加速时间是13.68秒。

　　同期声：

　　何小姐：“方向盘比较硬（沉）掉头时要很用力，加速挺好的，刹车比较灵，一刹就停。发动机噪声不太大，座椅很舒服！”

　　解说：3辐真皮包裹的方向盘转向准确，稍稍沉手了一些。我们还发现低于车身腰线的大车窗，给于驾驶者更为开阔的视野，和倒车看位的便利。14寸的7辐合金轮圈配合175厘米的固特异轮胎很抢眼，减震性能表现也不错。尾箱有400立升，空间也不算小，遥控车匙还有尾箱开关，日常使用更加便利。

　　同期声：

　　何小姐：“开起来的话，这款车挺舒服的，挺适合家庭的，家庭型的小车感觉还是挺不错的。对于转向来说，方向盘还是硬了一点，如果对于女孩子开起来太硬的话，开起来就不太顺畅。避震还可以，挺稳的。提速相对来说是比较好的。车里的内饰还是挺不错的，特别是音响，特别欣赏它的5+1的CD的音响，它有6个喇叭，立体感挺强的。胡桃木的装饰感觉比较高档，按键方面，空调的按钮都挺顺手的，设计还是让人满意的。仪表盘普普通通，有点比较古老。刹车还是挺好的。加速还是比较快，比较稳！”

　　解说：

　　何小姐认为不错的音响，是5+1CD和6喇叭的CD卡带音响系统，在车内空间听起来很是享受。同样有着豪华感的胡桃木装饰、旋钮式空调开关、别致的尾箱开关、可加热的电动后视镜和可调真皮座椅、后座阅读灯，双安全气囊、可4/6分开直通尾箱的后排座椅等等都表现出嘉年华细致、周到、安全的一面。

　　同期声：

　　何小姐：“刹车还是挺好的。加速还是比较快，比较稳！”

　　解说：

　　对于这款嘉年华的刹车性能我们单独又进行相关测试，由于该车刹车系统带有ABS+EBD，热刹车和冷刹车的成绩都不差。冷车状态下60公里时速到停车，刹车距离为13.85米，安全性来说还是比较优秀的。

　　解说：

　　作为福特进军国内车坛的第一款轿车的嘉年华，以8.88万~12.78万的低价引起了业界的震动，福特凭借这款嘉年华在今年的轿车市场也许会取得不俗的成绩。