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我来补充两句 |
| 10款中档新车亮相在即 车价体系有望重排序 |
| 作者：[ 门莉娜 ] 时间：[ 2003年06月12日11:03 ] 来源：[ 每日新报 ] |
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中档新车“闹”今夏 进入六七月份，经历数番激烈的价格战后，国内车市又将有近１０款新车上市。专家分析，新车集中上市，将会给老车型价格带来压力，整个车市价格体系将面临新一轮的调整。 这两个月即将上市的新车型中，除了奇瑞ＱＱ和雪佛兰ＳＰＡＲＫ为１０万元以下的经济型轿车之外，大部分都是中档轿车。记者从上海大众了解到，三厢ＰＯＬＯ将在一个月之内上市。三厢ＰＯＬＯ在两厢ＰＯＬＯ基础上进行了大变脸，它的造型风格完全不同于两厢ＰＯＬＯ，似乎已经进入了另外一个级别轿车的行列。对于三厢ＰＯＬＯ的价格，专家预测，由于其外形比宝来略小一号，价格肯定比宝来低，同时要高于两厢ＰＯＬＯ。因此，三厢ＰＯＬＯ价格应该在１４万—１６万之间。 另外，除了“变心”的帕萨特２．０、福美来１．６之外，今年６、７月份还将有一汽大众的高尔夫、上海通用别克凯越、东风日产阳光等全新的中档车陆续上市。这些车型的价格大都集中在１４万—２０万元左右。 虽然新车型产量有限，但肯定会拉走不少“喜新厌旧”的消费者，并给车市起到“上打下压”的作用。下压：将对经济型轿车形成间接威胁，加速尚未完成价格调整的老车型为了保住市场份额而降价；上打：在中档车领域，多种车型同时挤在一个价位里，现有的中华、桑塔纳２０００、爱丽舍、赛纳、威驰、菱帅都将面临最直接的竞争。 同时，今年上半年汽车生产厂家在车市启动的宏观背景下加速提高产量，一些深受消费者欢迎的中档新车型正在完成由供不应求向供求平衡的转换过程。供过于求决定车价应该有平稳下降的趋势。 另外，有专家认为，非典疫情过后，车市消费正一天天回归正常，购车人也恢复了慎重和比较的“老习惯”。因此，为了保持消费者购车的激情，调整价格也是厂家惯用的营销策略。 综合以上因素，经销商预测，下半年车市的价格变动将会更加剧烈，范围也会更广。经过价格体系的调整，各个档次车型价格的门槛将进一步降低。
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