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10月26日上午，天津国际汽车贸易展览会在天津体育中心隆重开幕。说来也巧，刚才还是浓雾弥漫的天气，待开幕式开始的时候，竟然朗日高悬，出现了这几日难得的好天。 这已是天津第二次举办国际汽车贸易展了。总面积达32000平方米的展览场地上，汇集了国内外80余家参展企业。世界顶级品牌的汽车纷纷在车展上亮相，让参观者大饱眼福。 天津办车展，很有自己的优势。改革开放以来，天津已成为我国最大的进口汽车口岸，从天津进口的汽车一直占我国进口汽车总量的一半。目前，天津港保税区内的进口车周转量每天都在5000辆左右，来自世界各地的汽车已使保税区成了名副其实的“万国车库”。在这次展会上，人们平时难得一见的玛莎拉蒂、悍马、莲花、兰博捷尼等，都款款亮相，这些车中精品，成为展会最引人注目的亮点。 其次，天津是我国北方地区最大的汽车物流中心，其辐射范围包括华北、西北的11个省、市、自治区，加之天津自己的汽车工业也比较发达，由此，突出贸易色彩的天津车展，更显得市场化和大众化。参观者不仅可看车、赏车，还可当场订购自己中意的车。在一家展台上，参展商便张贴着这样一则“安民告示”：现场订车，优惠3000元。 车展的组织者精心设计了展览的内容，在A展馆，是一水儿的进口车，奔驰、宝马、奥迪、丰田、日产、劳斯莱斯、标致、林肯、法拉利，一辆辆展车光彩夺目；而在B馆，则是国产品牌：奇瑞汽车、中兴汽车、海南马自达、上海通用、天汽集团、上海大众、一汽奥迪、东风汽车、吉利汽车、长城汽车……中国汽车工业的成熟与壮大，在这里可见一斑。 看得出，天津人对这次车展充满着热情，那热情绝不亚于北京人看国际车展。还是浓雾重重的清晨，人们便聚集在展馆门口，急切地等待着开幕式的到来。摩肩接踵的人流里，以中、青年参观者居多。得知我们是来自北京的记者，一位小伙子操着天津味的普通话说：今年北京国际车展我也去了，我觉着，我们天津车展，除了地方不如北京大，汽车品牌可比北京车展不差。问他想买什么车，小伙子指了指参展还未上市的天津一汽集团生产的威姿车说：要买就买这个，天津人嘛，还得开咱们自己的车。 其实，北京人也不妨去天津看看车展，顺便逛逛洋货市场，品品天津海鲜，再捎点大麻花、狗不理包子，一定不虚此行。
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