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千里马低价入市 颠覆10万元车市格局
来源:[ SOHU汽车 ]

  价格战的爆发让中国的老百姓对红红火火的车市寄以深切的期望,希望汽车有一天能想买手机那样想买就买,不过,从中国目前的经济形势来看这样的好年景还需要几年。但是经济实惠的汽车确实开始走入寻常百姓家中,给步入小康社会的中国家庭凭添了一个“大件儿”,为“有车族”的美梦画上了圆满的句号。

  8万多元的价格,您将能拥有一辆崭新的三箱小型轿车,圆您一个羊年开车梦!2003年2月20日,东风悦达起亚在北京举行首家四位一体专营店开幕仪式的同时向外界正式发布了最新型号的千里马灵骏型GL和灵骏型L,是继去年12月推出的GLS豪华版千里马之后推出的千里马新款车,价格较之先前更是令人心动不已。8万多元的价格就可以拥有一辆动感时尚且美观实用的私人轿车,怎能不让人跃跃欲试呢?千里马让人惊异的性价比,给10万车市投入一块巨石,将对10万车市产生重大影响。

  10万元车市:新车型2003年要唱主角

  2003年据业内人士分析,在9万元到12万元这个价格区间的汽车市场,消费人群巨大,竞争也日趋激烈,每个厂商都在生产和销售争夺同样顾客的相似产品,对消费者来说,这个价位的轿车可选择的余地最大。同样,新品层出,消费者不但挑花了眼,而且挑出了品位,消费趋于理性,更多人士表明新车无论从外观和性能上都与“老三样”有的一比,具有很强的竞争优势。

  2002年中国汽车赶上了一次波涛汹涌的汽车“元年”,各种新款汽车倍出,轿车产量首次突破100万辆,达到109万辆,比2001年增长50%以上。根据2002年国产各品牌轿车市场销量的统计数据显示,全年销量超过5万辆以上的轿车车型共有9种。排名依次是:

  1.捷达/12.1万辆

  2.普桑/9.8万辆

  3.桑塔纳2000/9.5万辆

  4.夏利/8万辆

  5.帕萨特/7.8万辆

  6.赛欧/5.5万辆

  7.富康/5.3万辆

  8.宝来/5.1万辆

  9.奇瑞/5万辆。

  从上面的数据中可以看到,“老三样”中的捷达销量排在第一位,普通桑塔纳排在第二位,富康的销量中如果加上在富康988基础上改变前脸和内饰的“爱丽舍”的销量,则累计销售超过8万辆,仍然是销量最大的主力车型之一。但是,传统的东西逐渐要与时尚平分秋色,面对诸多售价在10万元上下的新锐车型的冲击,“老三样”显然放慢了增长步调,开始与新秀分餐市场,不少新品牌车型都业绩显著,尤其是帕萨特、奇瑞都比前年同期有了突飞猛进的销售增长,03年的汽车市场更是精彩纷呈,刚一过年,国内汽车市场就爆发价格战,红旗、塞欧等纷纷举起降价大牌。另一线新车主力军则销售场面红红火火,千里马新年初始月销量过千,春节刚过更是赶在其他厂商还未反映过来之时发布了最新型号的千里马,并在北京开设了首家4S专营店,将服务送至消费者跟前,打响了东风悦达起亚全国营销网络启动的第一枪。

  千里马入市,颠覆10万元车市

  当10万元的轿车成为普通消费者触手可及的商品时,中国车市的增长出现了类似雪崩的现象,众多品牌和车型的加入,使得竞争越来越激烈。消费者也开始把目光投向了自己本质的需求---开始追求性价比,开始货比三家了。

  比较与千里马相同价位及类型的车型可以看出,1.6升的千里马在动力和油耗上一直遥遥领先,GLS豪华版本价位11万元出头,对夏利、桑塔纳、富康等老牌车都形成了不小的冲击力。如今,普通版的千里马一出来,价格就标到了底线,比起同是8、9万的奇瑞、塞欧、羚羊等不但在动力上大大超越,其各方面的性能都显现出其经济实用的一面。

  作为历经考验的韩国畅销车,千里马自去年引进中国以后一直表现不凡,深受许多消费者的青睐。新车型“千里马”的原型车是韩国现代99款的“ACCENT”,在全球各地在不长的时间内已销售了130多万辆,并得到了广泛的赞誉,在引进中国后在6大工艺进行了300余项改进,以增强车身、底盘的耐用性,增加智能化的配置,“千里马”还在关键部件的装备技术上有了突破,应用目前国际上最先进的计算机中央控制系统技术,安装了新型α发动机和变速器,发动机还采用了最尖端的连续多点燃油喷射装置(SFI),功率达104马力,百公里油耗测试仅为5.7升,保有了同级车中最优的性能;“千里马”的外观流线型设计显得高雅清纯,室内根据人体力学和人体工程学原理进行了更具人性化的设计,驾乘者的腿部、头部空间比其他同类车均多出100mm左右,车的后座为半包围型,尾部的行李箱足以存放三口之家外出郊游的物品;千里马轿车的最高时速达183公里,车的前桥为麦弗逊式悬架,后桥采用双连杆式悬架,其操控系统显得十分稳定自如,从而具有高速稳定性和跑车的风范。可以说,从动力性能上来说千里马在同类型车、同价位车,乃至更高价位车中都是数一数二的。

  性价比卓越,千里马将成为10万元车市主流

  根据试驾车友的评价:“发动机的动力十分的充沛(104匹的功率可不是在开玩笑),这部车是在这次活动中(试驾活动)给我惊喜最大的一部,只能说感觉真的很好,相信在城里开它,一定是游刃有余。自动变速箱的反应很好,运动感很强,当深加油门的时候,变速箱会立即减一个挡,当发动机转速迅速攀升,到达5500转时,再自行向上加挡。”

  同时GLS版本豪华级“千里马”的配置除具有电动门窗、电动锁之外,还配置安全气囊、ABS、远距离遥控开启油箱盖和后备箱、真皮方向盘和座椅、桃木内饰等,将经济型车的性价比优势表现得淋漓尽致。而GL和L版本普通级“千里马”的配置仍然保留了安全气囊、ABS等安全及人性化基本配置,对一般家庭使用的私家车来说表现出卓越不凡的经济性能。

  许多汽车专业杂志在试驾这款车时都给予了较高的评价,称之为一款国际领先技术并适合中国国情经济型家轿。同时国内许多汽车俱乐部正在与厂家接触,拟选该车作为2003年国内汽车赛事的首选车型。确实,千里马由于经过精心的配置及改型,非常适合于中国路面,并兼具美观和经济的性能,同时,拥有独一无二的动力性能,让喜欢征服的人们能够全心感受其“雷霆动力,纵情千里”的魄力。

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