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福特嘉年华下线典礼1月18日上午在重庆市长安福特生产基地隆重举行，庆典仪式是在令人热血沸腾的西班牙弗拉名戈音乐和舞蹈中拉开序幕的。在人们关切的目光和欢呼声中，一辆金色的福特嘉年华轿车，在五彩缤纷的灯光和焰火中闪亮登场，庆典活动充满了节日般的热烈气氛。上午早些时候，全国人大常务委员会委员长李鹏专程视察了长安福特生产基地，并在刚刚下线的第一辆嘉年华轿车上签名留念。 嘉年华是西班牙的一个古老节日，也是美国福特公司旗下最负盛名的品牌之一，堪称是极品小型车的领跑者。在中国汽车市场竞争日趋激烈的形势下，长安福特公司为其首款新车定名为福特嘉年华，堪称用心良苦。 业内人士认为，长安福特生产的嘉年华轿车秉承了欧洲嘉年华大气的设计风格，流线型的车身不仅张扬了家庭轿车的大家风范，展现出福特名牌的艺术品位；而且在动力性能上全面改写了国内同类家用轿车的纪录。特别值得指出的是，作为一款经济型轿车，福特嘉年华却为兑现其“为中国消费者生产世界一流名车”的承诺，大量采用了中级轿车的配置，包括前座舱中央控制面板采用的核桃木纹饰板、前排双安全气囊和四速自动变速箱、电动中控门锁、电动门窗等极富人性化的设计以及收音机、磁带机和CD三位一体的音响系统、高级真皮座椅、4/6可折叠座椅、后头枕、后排阅读灯、儿童保护锁、后座安全带、电动可加热后视镜、高灵敏度遥控钥匙等全套现代化设备。 首批福特嘉年华推出的分为1.3升基本型和舒适型、1.6升舒适型和豪华型手动挡、1.6升豪华型自动挡等5款和丰收金、火焰红、金属银、云杉绿、动力蓝、碧玺绿和钻石白等7种颜色，价位均在10万元左右，极大地方便了中国消费者的多种选择。 长安福特自2001年4月25日成立以来，只用了短短21个月就建成并投产。这座占地36万平方米的现代化汽车城大大突破了行业的标准建设速度，且一起步就达到了国际领先水平。按照最初的规划，长安福特整个项目的总生产能力为年产量15万辆，首期生产能力为每年5万辆。长安汽车董事长、总裁尹家绪表示，长安福特正在争取把福特的亚洲研发中心建在重庆。 福特嘉年华的下线，不仅意味着长安汽车集团与福特汽车公司成功合作进入了蜜月阶段，而且标志着世界第二大汽车企业福特公司正式向中国市场迈出了具有战略意义的重要一步。另外，把这样一座具有国际一流水准的汽车开发、生产基地建在中国西南明珠的重庆市，对于加快西部大开发建设和推动中国西部汽车工业的壮大与发展，也具有十分重要的现实意义。 据了解，在嘉年华下线前的4天，上海通用在全新推出赛欧轿车两款新车的同时，还把原有系列产品价格全面下调了3000至4000元左右。上海大众新车GOL、东南汽车菱帅以及原有的千里马、赛欧、捷达等所占的市场份额，致使同一档次的福特嘉年华刚一诞生就面临着巨大的挑战，长安福特只有花费更多的气力才能在中国这个巨大市场中体会快乐。对此，长安福特总裁兼首席执行官泰益克（RonTyack）却不以为然，他充满信心地说，“福特嘉年华是我们的骄傲。精益求精，为消费者追求更高的价值是我们开发、生产嘉年华的最好写照。我们的福特嘉年华是在欧洲非常成功的嘉年华平台基础上，根据中国消费者和中国驾驶条件的特别要求，创造出来的完美结晶。”他相信，长安福特在今年生产的20000辆福特嘉年华，一定会受到中国消费者的青睐。 据悉，福特嘉年华将在今年3月正式上市，另一款专为中国爱车一族量身定做的第二款中档新车蒙迪欧，也将在不久推出，价位则在30万元左右。 国家部委领导、重庆市领导、全国新闻媒体、长安福特经销商和供应商代表、员工代表及各届贵宾500余人出席庆典仪式。庆典仪式由福特汽车公司执行副总裁、国际运营和全球采购总裁施维德先生、福特汽车公司副总裁兼福特亚太区和南美洲事务副总裁舒明凯先生、福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官程美玮先生、长安汽车集团总裁尹家绪先生和中国南方集团总经理王德臣先生，分别代表合资双方共同主持。
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