SUV的多功能性从字面上能反映出来，最早起源于几十年前，最初的模式是在四轮驱动的底盘上装上一个封闭的车身。发展了这么多年，现在SUV也是相对来说比较模糊的概念。很多人对它的准确定义有不同认识，目前来说SUV有几种形式，一种是偏舒适性从轿车底盘发展过来的所谓使用承载式车身，使用轿车底盘。

　　这种类型的SUV特点是操控性比较好，舒适性偏重于轿车，缺点是越野性稍微差一些。另外一种方式使用所谓的非承载车身，车架越野性比较好，偏越野车性能，有不同的流派。现在的流行趋势是，这些车型轿车、SUV交叉，在美国有一种交叉车型的说法，综合了各种车型不同的特点，比如具有像轿车的行驶舒适性、操控舒适性，越野车性能，兼顾皮卡车强劲的线条，MPV大的空间。

　　去年北美年度车型沃尔沃SC90做得非常到位，直列发动机横向布置，内部空间非常大，接近MPV的空间，比宝马S5还要大。最突出的特点体现在多功能方面，可能是SUV现在的一个特征。可以搭乘五到八个人，可以在各种路面，包括高速公路、公路甚至无路地面能保持一定的可控性和舒适性。