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钟师：中国的消费者比国外消费者付出代价更大

时间：[ 2003年04月06日14:25 ]　来源：[ SOHU汽车 ]

　　一汽或者是东风可能作为当家人有很多他们的难处，比如说以前的历史留下了很多包袱，就业人口的问题，或者是小社会的问题。如果按照资本来配制，他们沉重包袱那一块没有任何竞争优势，肯定会造成一些麻烦。政府可能考虑到这些历史现象怎么来平衡。发挥最大效益肯定是用社会资本来做多元化的投资可能利益更高。但是他把利益更高了以后，那个被抛弃了，就成为最大的社会问题、历史问题。所以他们不知道该怎么办。他只能是这个有困难，我要救活这个企业，或者是维持原来就业人口的出路问题，就通过产业门槛提高做某种局部的垄断来维持原来的生机。从道理上来讲可以理解的，但是从效率上肯定是，最后产品进入市场是看成本、看你的竞争性的，你是解决了这块问题，但是以后在社会上消费者为此要付出很多的代价。所以为什么说现在的车价高、成本价，而且通过一些垄断的手法使车价的价格受到保护。一个是本身效率低、成本高，还有一个加垄断，保持一定的利润，整个叠加以后使得我们的产品缺乏竞争性，所以中国的消费者要比国外的消费者付出更大的代价。

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