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20多款新车上市 老三样霸主时代终结(图)
作者:[ 周光军实习生杨勇 ] 来源:[ 北京娱乐信报 ]

  车价仍有下调空间
  
  进口车降完国产车降,低档车降完中高档车接着降,而且降价的幅度多则三五万元,少则四五千元。消费者大都被厂家的降价行为搞得眼花缭乱。我们想提醒大家的是,不要被厂家的降价风给吹晕了,汽车的价格今后仍然会有下调的空间。
  
  汽车经销商自己都承认目前的这种价格并没有降到位。昨天记者在亚运村汽车市场,向经销商打听他们所经销的汽车今后的价格走势时,大家在回答时几乎众口一词:“目前不会降,但有降价的空间。”在长安铃木汽车专卖店,一位操东北口音的小伙子说:“现在市场上哪一款车型都有降价的空间,只要消费者不买,厂家肯定降。汽车已经由过去的卖方市场变为了现在的买方市场。消费者的态度决定一切。”
  
  汽车专家吴迎秋接受记者采访时称,中国入世加快了汽车降价的速度和幅度。从今年开始,以往那种汽车暴利时代一去不复返了。
  
  “老三样”霸主时代终结
  
  去年可谓是新车型频繁推出的一年,但是,今年的新车型比去年还要多。
  
  素有全国车市晴雨表之称的北京亚运村汽车市场,目前的车型大概有100多种,而在两年前这里还只是靠捷达、桑塔纳、富康“老三样”打市场。从亚运村汽车市场给记者提供的交易量排行榜显示,夏利2000、羚羊、奥拓等新车型销量的排名已经超过传统的“老三样”。市场的工作人员称,“老三样”在市场上风光十足的日子已经一去不复返了。
  
  根据各大汽车生产企业给记者提供的消息,至少会有20多款新车型上市。除了上海大众的POLO、江苏南亚的派里奥和广州本田的奥德赛外,还会在今年推出新车型的厂家和产品还有天津丰田、神龙公司、福特与长安的合作项目、吉利和美日的换代车、奇瑞第二代、捷达柴油车、风神等。
  
  停车用上导航系统
  
  那些抱怨停车难的消费者可以松口气儿了。昨天记者从有关部门了解到,旨在解决商场周围停车难的疏导系统正在开始安装。据西单中友百货商场保安部申雷先生介绍,新的疏导系统由政府和企业共同投资,安装停车场导航系统后,开车者驾车进入西单商业区后,即可通过路边的电子屏幕看到西单文化广场、中友百货、高登大厦等单位的停车场的情况。哪家停车场有车位在电子屏上显示得一清二楚。
  
  目前北京安装这种疏导装置的地方虽然只有王府井停车楼和西单商业区,但是北京市大的商业区,在将来都会安装这种导航系统。
  
  贷款购车不看银行脸色
  
  国内购车的分期付款复杂,我们可以完全可以借“洋钱”买车。手续简便,没有利息。我国入世承诺之一就是开放金融领域,包括允许外资非金融机构设立独资或合资汽车金融公司,此举意味着老百姓买车有望借“洋钱”。
  
  汽车消费信贷是当今国际通行的汽车消费方式,在我国还没有被大多数人所认识,但国外汽车巨头已经觊觎多时。据悉,在5年前,美国福特汽车金融服务公司在中国建立了代表处,两年前,美国通用也设立了汽车金融服务部门,而德国大众也差不多同期在中国建立金融服务公司。这些先期进入中国的汽车金融机构所做的一切就是为现在的正式进军做好准备。
  
  目前,政府关于汽车金融服务的管理条例还未出台,中外金融机构的角逐还没开始,但可以预见外资金融专业公司可以凭借服务规范、法律保障完备等优势,对我国汽车信贷市场形成冲击。
  
  买汽车就像逛超市
  
  根据北京市的有关规划,北京要形成东西南北中都有大型汽车交易市场、汽车专卖店星罗棋布的局面。消费者买车进入超市时代。
  
  将来的汽车市场,我们或许会看到这样的场面:当您工作休息之余,走出家门,逛逛自家附近的汽车超市,如同在商场购物一般,欣赏不同品牌、不同型号的汽车。汽车以品牌为标志分布在不同的大厅中待销,汽车导购小姐和先生以热情的态度为前来看车的顾客介绍汽车的性能特点,并为您推荐适合上班下班、居家旅行的理想车型。在汽车的海洋里,您能够看到小巧玲珑的家庭型轿车,也能够看到高大威猛的越野型汽车。上市的国内外新品汽车,都将成为我们日常生活的普通一部分,而不再是可望不可及的事情了。
  
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