| 中国是个好市场 日产CEO：后悔我们来晚了 |
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来源：[
北京娱乐信报
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两年要在中国卖车３０万辆
中国作为全球最大的潜在汽车消费市场已经引起全世界汽车巨头的瞩目，从中国消费者口袋里赚取更多人民币恐怕是所有汽车厂商的真实想法。日产汽车公司社长兼ＣＥＯ卡洛斯·戈恩在谈到中国市场的前景时感叹道：“我们后悔来晚了。”不过他接着表示到２００４年的时候日产汽车在中国的销量将达到３０万辆。
卡洛斯·戈恩称，到２００４年，日产汽车在全球计划销售１００万辆，其中三分之一在中国销售。而２００１年，日产汽车在中国的年销售量只有２．５万辆。
戈恩先生并不否认，像２０世纪９０年代进入美国市场一样，日产汽车进入中国市场的时间有点晚了，他说，这的确很痛苦，但日产汽车目前正处于快速奔跑阶段，力争在两年时间赶上其他汽车巨头。
尊贵旗舰车坛亮点
由日产公司和风神汽车有限公司推出的高等级ＮＩＳＳＡＮ新蓝鸟，在同档车中脱颖而出，连续几天成为中档车中的明星品牌。风神公司销售人员表示，造成观众围观蓝鸟轿车的根本原因是这款车为消费者提供了最佳的性价比：ＮＩＳＳＡＮ新蓝鸟“开创经典美学新价值”——外观采用独具个性的双色车身，加上整车线条流畅优雅，其精彩还在于完备的Ｅ装备。对于商务繁忙人士而言，随时随地与外界保持联系显得尤为重要。
ＮＩＳＳＡＮ新蓝鸟将于今年７月下旬正式面世。如果准备顺利，不排除提前上市的可能性。
市场旺销蓝鸟展翼
谈到蓝鸟今年的市场表现时，对ＮＩＳＳＡＮ新蓝鸟充满期待的销售部副部长自豪地告诉记者：从最近几个月的市场销售情况看，风神蓝鸟的销售态势在众多品牌中表现得尤为突出。其中，３月份售车２５６１辆，４月份又创新高，售车２７０９辆，５月份售车３０００辆，今年的销量预计要达到３．５万辆。风神的４Ｓ专营店如今在北京已达到５家，其销量占全国销量的１０％。
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