雷诺—日产联盟2002年总销售量较上一年增长2.9%，达5,139,505台。其中，雷诺和日产的销量分别为2,403,975台和2,735,530台。雷诺—日产联盟的全球市场份额增至9.1% （其中雷诺占4.2%，日产占4.9%）, 为全球五大汽车厂商之一。

　　在雷诺集团中，雷诺三星汽车（Renault Samsung Motors）的销量增长65.4%，达117,088台，Dacia品牌汽车的销量增长5.1%，达57,775台；日产无限（Infiniti）品牌汽车的销量增长26.3%，达94,880台。

　　联盟内部的商务合作推动了雷诺和日产在全球诸多地区的业务发展，并促进了双方开拓新的市场。

　　雷诺—日产联盟2002年在欧洲的销量为2,301,268台。双方在法国、英国、西班牙、意大利、瑞士、荷兰和德国有共同的销售支持活动，以优化各自展厅和销售网点的销售和服务业务。2002年，日产开始出售雷诺厢式车Master的衍生车型Interstar和雷诺紧凑型厢式车Trafic/Opel Vivaro的改型车Primastar。日产从2002年10月份开始在巴塞罗那的工厂生产Primastar的一些车型。另外，自2003年开始，雷诺的Kangoo车型将冠以日产品牌出售。

　　2002年，雷诺在墨西哥的销量从上年的3,616台增至15,877台。良好的销售业绩主要受到在日产墨西哥工厂生产的Clio（占销量的67%）和风景（Scenic）车型的推动。另外，雷诺经销商网络在日产销售网络的支持下发展壮大，也促进了销售的增长。日产在墨西哥的销量较上一年增长了11.1%，增至211,648台，其中Platinas的销量为36,683台。该车型是雷诺Clio Saloon的改型车，日产自2002年4月份开始在当地组装并销售该车型。

　　日产2002年在巴西的销量从上年的1,554台增至4,412台。雷诺在巴西进口了日产的车型，并在库里提巴工厂生产日产Frontier。

　　在韩国，雷诺三星汽车取得了很大成功，销量较上年增长65.4%。该品牌的两款车型SM3和SM5分别为日产Sylphy和Maxima的衍生车型，而且釜山工厂使用的是日产的技术。

　　在澳大利亚和台湾，雷诺的销售网络在日产网络的支持下发展壮大。2002年雷诺在两国的销量分别达到3,911台和1,449台。