Sohu汽车频道

		<script language="JavaScript1.1" src="http://netads.sohu.com/js.ng/Site=SOHU&Channel=auto&adsize=468x60"></script> <noscript> <a href="http://netads.sohu.com/click.ng/Site=SOHU&Channel=auto&adsize=468x60"><img src=http://netads.sohu.com/image.ng/Site=SOHU&Channel=auto&adsize=468x60></a> </noscript>	·美女 ·报价 ·

首页- 邮件- 短信- 商城 -搜索 -新闻- 体育- 财经- IT- 娱乐- 女人- 生活- 健康- 汽车- 房产- 旅游- 教育- 动漫- 出国- 校友录- 世界杯

汽车查询

　分类查询

轿车跑车旅行车

概念车客车货车

媒体专区

	中国汽车画报
	广东卫视《车周刊》
	汽车与驾驶维修
	北京青年报
	汽车之友
	精品购物指南

车展速递

	2003日内瓦车展
	2003北美国际车展
	2002汉城国际车展
	2002东京国际车展
	天津车展香车美女
	2002北京国际车展
	第23届曼谷汽车展
	2001上海国际车展
	2002日内瓦车展
	台北车展香车美女
	2001东京国际车展
	2001悉尼国际车展
	2001法兰克福车展
	2001长春汽博会
	>>更多车展专题

图片欣赏

	香车美女
	品牌车廊
	车展酷图
	360°观车
	豪华加长

精彩专题

	福特皮卡历史回顾
	3.15汽车维权专题
	“新老三样”大比拼
	2002国产新车瞭望台
	家轿新星派力奥
	夏利降价后的服务
	降税与汽车价格大战
	入世后车价怎么降
	价格放开车价狂降？
	国产家轿大战北博会
	赛欧、夏利先睹为快

分类广告

Sohu >> 汽车频道首页 >> 汽车新闻 >> 产业新闻

我来补充两句

一季度汽车产销高速增长

一季度，全国汽车工业在国家宏观经济向好的大环境下保持了较快发展的态势。汽车产销高速增长；出口增长高于进口的增长，总体经济效益保持增长。

一、总体完成情况

1.汽车产销情况

一季度全国《目录》内企业共生产汽车55.10万辆，同比增长23.26％；销售55.76万辆，同比增长25.72％；产销率101.20％。其中，载货类汽车生产20.88万辆，同比增长22.98％，销售20.70万辆，同比增长19.64％；客车类汽车生产19.57万辆，同比增长26.93％，销售19.53万辆，增长27.32％；轿车生产完成14.65万辆，同比增长19.03％，销售完成15.54万辆，同比增长32.58％，轿车生产企业库存11.81万辆，同比增长38.32％。

一季度全国《目录》内摩托车企业预计生产摩托车270万辆，销售260万辆，同比增长分别为2.3％、1.7％，产销率96.3％。

据对全国汽车行业5061户企业统计，1？2月销售收入565亿元，同比增长27.41％；其中国有企业1304户，实现销售收入151亿元，同比增长27.97％；中外合资经营企业286户，实现销售收入151亿元，同比增长45.01％。

据中汽协对重点汽车企业集团（公司）15家统计，1？2月实现销售收入300亿元，同比增长37％，其中一汽、东风公司分别完成85亿元、54亿元，同比增长50％以上，上汽公司完成74亿元，同比增长21％。

2.进出口情况

据对海关资料整理的结果表明，1？2月全国汽车商品出口3.16亿美元，同比增长43.02％，比全国出口增长14.5％高出28.52个百分点。进口5.54亿美元，同比增长18.45％，出口增长高于进口25个百分点。具体分类看，占出口额比重最大是汽车零部件的出口，为1.62亿美元，同比增长24.87％；依次是摩托车0.75亿美元，同比增长103.31％；挂车及零件0.47亿美元，同比增长40.92％。汽车和发动机出口是弱项，总共0.32亿美元，同比增长52.13％，从目前看，汽车行业的出口是以汽车零部件商品出口为主。

3.经济效益情况

1？2月，全行业5061户企业实现利润19.2亿元，同比增长144.38％；其中亏损企业亏损额13亿元，同比下降4.55％分经济类型看，大部份利润是中外合资经营企业完成的。在5061户企业中，中外合资经营企业占总户数不到6％，利润总额占60％。国有企业差距拉大，国有企业占总户数25％，利润总额仅占3％。下面数字可以看出盈利前五名的为：中外合资企业11.77亿元，同比增长72.4％；股份有限公司2.03亿元，同比增长－20.66％；集体团企业1.86亿元，同比增长52.63％；外资企业0.95亿元，同比增长62.89％；国有企业0.58亿元，与上年同期亏损5.5亿元相比扭亏增盈6.08亿元。企业扭亏增盈主要是由于销售收入的增加，财务费用、利息支出的减少。这说明国有企业提高效益还有潜力可挖。

分小行业看，小轿车制造业、汽车零部件及配件制造业利润总额名列前茅，分别为9.2亿元、7.8亿元，同比增长65.55％、63.98％，摩托车制造业亏损0.4亿元。

重点汽车企业集团（公司）15家经济效益情况有喜有忧。1？2月，15家集团（公司）利润总额9亿元，同比增长2.3倍。增长突出的是一汽、东风两大集团公司。据快报，一季度一汽实现利润同比增长66％；东风与上年同期相比，扭亏增盈5.4亿元。其余企业可分析出四类情况：一是企业盈利，比上年同期增长的有四家，柳州五菱、哈飞公司、昌河汽车、江淮公司。前两家微车企业属于扭亏增盈。二是企业盈利，但利润低于上年同期的有上汽集团、庆铃公司、金杯公司。三是与上年同期相比已明显减亏的有重汽公司、长安公司、江铃公司、跃进公司。四是比上年同期增加了亏损额的有天汽公司、北汽公司，形势严峻。企业减利、亏损多因产品不适销对路，或因达不到国家排放法规要求，或因产品处于换型期，新产品供不应求等原因造成的。

二、一季度汽车市场的主要特点

1.淡季不谈，汽车产销量高速增长，创历史新记录。

一季度汽车生产销售创历史新高，同比增长均超过23％，这样高的增长速度是1994年以来少见的。从汽车市场年度运行特征看，每年一般两次销售高峰，分别出现在三月前后和十至十二月。一、二月汽车市场较为平淡。但今年却不同，国家连续几年持续投资于基础设施建设，实施西部大开发政策，消费信贷政策的逐步完善等刺激了消费需求的增长，使今年一季度产销高速增长。初步预计目前汽车市场的良好态势将持续到5月份。

2.重、中型载货汽车需求剧增，中型载货汽车市场萎缩局面有所改变。

一季度全行业重、中型载货汽车销售29.00万辆，和45.11万辆，同比增长分别为72.69％和30.87％。重、中型载货汽车占全行业总销量的比重同比提高了近2个百分点，近年来中载货汽车销售下滑势头有所遏止。重、中型载货车一直是一汽、东风两公司的强势品种，其市场占有率91.56％。一季度一汽重、中型汽车销售4.21万辆。同比增长55.20％；东风销售2.57万辆，同比增长30.00％。

3.企业适应市场变化的能力增强，适销对路产品品种增加，新产品开发速度加快。

出于市场竞争日趋激烈，促使企业的产品结构逐步向市场需求的产品方向发展。不少企业增强适应市场变化能力，加快了产品的开发速度。例如东风公司，由于适销对路的产品品种增加，使得不少产品出现了近几年来少有的供不应求之势；新产品推出速度加快，市场前景看好的重型载货车三个月共投放近20种新品，使之其新产品销售比重超过90％。

4.不少企业抓住西部开发契机，大力拓展西部汽车市场，提高其市场份额。

国家西部大开发政策，为汽车工业的发展带来了商机。今年，随着西部大开发中许多规划项目的相继启动，相应资金的逐步到位，不少企业抓住了机遇。例如一汽公司，今年头两个月，重型载货车在西南、西北等地销量的同比增幅都在110％？300％之间，在内蒙同比增加10倍，山西的同比增20倍。东风公司在西南地区销售量同比增长125.8％，在西北地区销售同比增长62.8％。有的虽然绝对量不大，意义却非同凡响。企业认为，只要能占领市场先机，蛋糕就会越做越大。

5.轿车市场呈现需求多样化与市场多级化的格局，各品牌新品叠出，市场竞争加剧，总体竞争态势将会更加激烈。

随着国民经济的持续稳定增长，刺激了消费，激活了轿车市场，“6”字头轻型客车（准轿车）市场份额的扩大，也对轿车企业形成压力。去年下半年以来，轿车企业推出一些新车型，市场反映较好，老车型通过降价等促销手段，也有较好的表现。从中、高级轿车市场分析看，广本雅阁2L、2.3L继续呈俏销和供不应求之势，一季度累计产量1.18万辆；红旗世纪星、帕萨特B5、奥迪A6系列、桑塔纳2000型产销量持续走红，且库存量较少。从中级轿车市场看，老车型产销基本平衡，新车型如风神轿车、夏利2000上市以来很受欢迎，一季度产销均超过2000辆。从普通轿车市场看，夏利系列继续呈下滑状态，市场库存较多。

汽车周报


	相关文章