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我来补充两句 |
| 日均上牌一千个 北京机动车年底突破200万 |
| 作者：[ 张靖 ] 来源：[ 北京日报 ] |
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记者昨天从有关部门了解到，截止到目前，本市机动车保有量已经达到184．9万辆。近期以来，市公安交通管理局车辆管理所及六个分所平均每天办理机动车牌照逾千个。专家预测，按照目前的增长速度，考虑到年底前购车高峰因素，到今年底明年初，本市机动车保有量有望突破200万辆。 近二十年来，北京机动车保有量的增长幅度一年比一年明显。1980年，全市机动车保有量仅10余万辆，到1990年十年时间，才增长到50余万辆，而从50余万辆增长到100万辆，只用了五年时间，1995年，全市机动车保有量近百万辆。从100万辆到200万辆，估计只需要七年时间。据统计，今年上半年，全市新领牌照的机动车有12．2万辆，净增8．2万辆，其中私车总量首次突破100万辆，私人小汽车达到62万辆。而在1990年，全市私人小汽车仅有27890辆，私人小汽车近六年平均增长33％。 值得注意的是，在一些家庭，私人小汽车已经开始更新为新的一代，有的已经开始拥有第二辆私人小汽车。对于许多人而言，拥有私人小汽车已经不再满足于一种简单的代步交通工具，而成了一种消费时尚，京城已经涌现出了一批“玩车族”。 与机动车数量迅猛增长相适应，机动车驾驶员的人数也激增。仅上半年就新增机动车驾驶员近20万名，目前全市揣“本儿”的驾驶员已达到295万人，北京机动车驾驶员超过300万人也是指日可待的事。 专家认为，机动车数量猛增，从一个侧面反映出经济发展速度和居民生活水平提高，但也增加了城市的路车矛盾，对道路建设乃至规划提出了新的要求，给交通管理带来新的压力。以城北为例，南北向交通干线仅有京昌路和安立路两条，每到周末，出城方向交通拥堵已经成为家住城北的人不得不面对却又习惯了的问题。随着居民住宅向郊区转移和机动车数量增加，发展城铁、轻轨等城市公共交通，建设停车功能完善的交通枢纽已经越来越迫切。
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