本报讯 近日，北京某媒体惊爆进口车内幕，有双“慧眼”也难看清，进口车报价相差竟有20%。而记者日前在走访我市进口车市场时，也发现了同样的问题。

　　买一辆奔驰E240，咨询了几家经销商后发现最低报价82万，最高报价95万，面对如此大的差价，消费者摸不着头脑。买便宜的吧，怕车有问题，买贵的吧，又不甘心。难道这仅仅是车商虚报的结果吗？

　　据一知情人士透露，进口车辆来源不同，是造成报价差异的一个原因。国产车实行全国统一销售政策(限价销售)，使国产车的招标价格浮动不大。而进口车就没有这种地区限制，各经销商的进货渠道不同，进货时间不同(这主要表现在汇率差价上)，商家的经营规模不同，所以价格有一定差别。当然，不同的车商开出的砍价范围不一样，有的5万元，有的8万元，这也使得进口车价格差别巨大。

　　不过，过于便宜的车肯定有其道理所在。其中的价格“黑洞”，消费者要警惕。为了降低价格，有些进口汽车经销商将进口车的原厂轮胎换成国内合资企业生产的轮胎，或将原厂宽胎换成窄胎，从中赚取利润。还有的进口汽车经销商在进口汽车时，都是按照最高配置向国外汽车生产厂家订购的，许多豪华配置一应俱全，如车载电话、GPS、高档音响、DVD、真皮座椅等等。他们再换下进口车上的配件，拿到市场上单独出售，或是按照消费者的要求再安到车上，不过这些配置都不是免费的，而是要再加钱的。