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一汽大众生产的国产奥迪A4于4月8日在上海举行上市仪式。奥迪A4作为全球B级轿车的顶端产品、是目前国内生产的惟一一款国际豪华品牌B级轿车，即日起将正式在全国市场投放。
明年开始年产3万辆
此次投放车型是奥迪A41.8T和奥迪A43.0,售价分别为37.9万元和55.9万元。今年预计生产量为8000辆，从明年开始每年产量预计3万辆。
奥迪是第一个进入中国的高档车品牌，也始终是销量最多的高档车品牌。从奥迪与中国开始合作以来，奥迪在中国的总销量超过了20万辆，其中一半是奥迪A6。
记者采访了一位参加仪式的奥迪经销商，他的反应是：“售价太高了！”他告诉记者，在一汽大众正式宣布售价之前，他们曾估计奥迪A41.8T的售价应该在35万元左右，而奥迪A43.0的售价应该在45万元左右。
但昨天公布出来的售价，却远高于他们的预期。他认为这个售价几乎跟进口车的价格相同了。因为目前进口奥迪 A4的售价，剔除许可证的费用，就跟这个价钱几乎一模一样了。
对于厂家为什么制定这样高的售价。他推测道，首先，今年的产量很少，才8000辆。其次，第一批产品全都是进口散件组装，其实品质跟进口车一样，所以就干脆按进口车卖，多赚点了。
定价不影响销售
一位上海通用经销商认为，奥迪 A4跟奥迪 A6的售价应该有所区分，但目前二者的售价却没有什么分别，甚至奥迪 A43.0的售价还高于奥迪 A62.8技术领先型＋（元级／手动一体式）53.42万元的市场报价。他认为，奥迪 A6自上市以来，很少有价格调整，估计奥迪 A4的售价未来也不会很快调整。他认为主要原因是，市场缺少竞争对手。未来宝马、皇冠在中国生产后，这种局面可能会有所改变。
对于奥迪 A4跟奥迪 A6定价出现重叠，会不会影响奥迪 A4的销售，一汽大众负责人表示，尽管 A4和A6同属于豪华车，但二者各有不同的市场定位，因而有各自不同的消费群体，所以这个定价并不会影响 A4的销售。但也有业内人士认为，市场表现到底如何要消费者说了算。
对于 A4定价为什么高出市场预期，这位负责人表示，今年这批奥迪 A4都是进口件组装，成本比较高。而当记者问到，明年一汽大众将生产3万台，成本下来之后价格会不会调整时，这位负责人则没有明确表态。
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