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今年被媒体称为“硝烟四起”的SUV市场，精彩纷呈，高潮迭起。先有猎豹大幅降价，后有帕拉丁上市，接着是开拓者新品闪亮登场，现在北吉生产的速跑也开始上市了。作为国内SUV市场的始作俑者，人们不知道现在北吉的心情如何。他们曾经经历过销量惊人的辉煌，也遇到过门前冷落的凄惶，但是人们为他们在使国内SUV市场渐成气候而付出的巨大心血和代价的份上，道上一声辛苦，总不会错。
待从头，收拾旧山河。北吉老吗？他们以前和美国同步为国内市场提供大名鼎鼎的切诺基，并且价格几乎和当时的美国市场同步，要知道切诺基在美国换型为“自由”也不过是去年的事情。那时侯，北吉不老。现在戴克公司和北吉继续顺理成章的合作，北吉开始生产最新款的2003三菱帕杰罗速跑，北吉仍然不老。坚信为国内市场提供最好的SUV产品的决心，现在好象不仅仅北吉贯彻始终的信念了，因为实际上北吉一直在这么做--北吉，再度引领国内SUV市场速跑。
SUV产品的无论是升级还是换型，其时间总是要比轿车慢上许多。这是SUV的特色，但是现在北吉推出大切诺基，推出速跑，明年还要对切诺基进行改型并推出三菱OUTLANDER，北吉的一系列动作在SUV生产企业里可以说是令人惊异。对SUV市场如此强烈的开拓和占领欲望，人们从中能够得到的信息只有一条：一旦当惯了先行者，任何落后都是不可忍受的。
速跑确实可以使人们享受国际市场上最新款SUV所能提供的种种享受：它是三菱公司首次允许在日本之外生产并使用“Pajero Sport”商标的最新的2003款，并结合北吉在国内进行SUV生产的多年经验而进行了多达126项本土化改进。在速跑245/70R16尺寸的车轮之上，车身被高高托起，采用的91．1mm×76mm缸径短冲程结构发动机，由于进气系统采用了卡门式空气流量计，从而使速跑百公里等速比油耗为10．9升--谁说SUV个个都是油老虎？
至于速跑忠实地保持传统越野车应有的品质，使用非承载车身，加上前轮扭杆式弹簧、后轮钢板弹簧和整体车桥。人们会怎么看？北吉仍然要制造一部纯粹的越野机器，因为他们相信旷野，属于速跑，属于驾驶速跑的年轻人。
北吉，依旧一马当先地在SUV市场上奋勇前行。
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