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我来补充两句 |
| e周汽车新闻回顾(9月23日至9月29日) |
| 作者：[ 谢卫列 ] 来源：[ SOHU汽车 ] |
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①明年车险费率有望改革 中国保险监督管委会副主席冯晓增透露：2003年1月1日起实行车险条款费律管理制度改革，国内用户有望享受到便宜的车险费律，党政机关公车和私车车险费律有望调低55%，事业单位、银行界等自用车可下调35%，其它非营运车辆下浮25%，本周最令车主（包括公车、私车）振奋的消息是明年车险开支有望“减负”——亟需减负的不光是农民兄弟. ②上海通用汽车公司国内首家开办二手车业务。 SGM成为国内首家开办二手车业务的整车厂，在全国4家别克销售店开始二手车置换，认证、销售业务试点，并将其二手车品牌定为“别克诚新”二手车（※这“诚新”二字涵义不错，但没有注意北方方言谐音“成心”——作者按），可为其二手车提供6个月或1万里的质保，同时市民亦可用各种品牌的二手车置换别可新车。本周最让人感到踏实的信息是SGM作为整车长首家开展二手车业务，这种与国际汽车流通届通行做法接轨的市场举措，反映出SGM捷足先登的自信。 ③我国首次实施进口车碰撞试验认证。 日本大发汽车公司的样车在天津汽车检测中心进行了碰撞试验，这是我国实施强制性产品认证制度以来，首次对进口车实施的碰撞试验，标志着强制性产品认证已迈入国际化。本周最令人高到安全的“汽车碰撞”是：中外新车一视同仁地上检测线。 ④北京个性化号牌新车车主亟需补税。 8月12日至21日，北京市共发放个性化车牌1.1万余幅，截止9月下旬，仍有4000多位车主忘记申请纳税，现由于一个月的征收期已过，车主将至少面临50元的罚款，北京市地税局提醒车主，应尽快补缴税款，愈多罚款愈多。——问题的关键是绝大部分新车车主不知道号牌纳税，享受一条龙服务时可由经销商代劳，而领取号牌时是不是也应提醒车主，另外媒体一味炒作个性化号牌，却忽略了依法及时纳税这一环节的宣传，也有一定的“连带”责任，板子不应该只打新车车主，本周最姗姗来迟的提醒：办理个性化号牌的车主尽快补缴税款和罚款。 ⑤大连成为“不塞车的城市”倍受关注 有部经典作品叫《罗马，不设防的城市》，而中国大连市公安局交警支队，却从公安部长贾春旺的手中接过一等功的家将领，这在和平时期的集体一等奖，的确鲜见。据了解，大连进行了科学的交通规则，早已成为公安部和建设部授予的“事实畅通工程模范管理城市”，现在大连机动车遵章率98%，行人遵章率90%，成为全国首座“不堵车的大城市”，本周最让大连市民自豪的是大连成为不堵车的城市，啥时北京交通科学规划，文明管理也达到大连的市容市貌那才是炫毙了。 ⑥成都市尾气监测从市长用车开始 四川成都市环保局尾气监测大队对包括市长李春城在内的党政领导公务用车进行了尾气检测，其中5辆超标排放尾气的公务车要求一周内整改达标才能上路，同时成都将在尾气排放申报的基础上建立全国首个流动污染源数据库，对全市尾气进行治理。成都环保部门对父母官的官车进行检测，足见在环保方面的上下共识和在这方面的一种透明的民主管理，体现出这届成都市府的亲民形象，本周最适合四川平原各个茶座摆龙门阵的话题是：成都查尾气先查市长，其它人岂敢不重视？ ⑦中国轿车行业本年度用户满意度揭晓 由中国质量协会，全国用户委员会组织的“中国轿车行业2002年度用户马满意度调查”其满意度指数为71.1，属较高水平，9家国内最大的轿车企业销量占国产轿车总销量的96.9%，其中广本、别克、帕萨特、赛欧、捷达、桑塔纳、富康位居满意度排名前七位，但与进口车相比，国产车得分差距大，其中包括可靠性、空调、内饰，仪表盘、服务站形象，人员素质，零配件质量等。本周最令汽车用户满意的不仅仅是排列出国产轿车的满意度，而是让厂家看到来自“上帝”和“上帝”家人的印象分，不过，还没到年底就评本年度轿车满意度，是不是？！ ⑧摩托车报废标准“十·一”正式施行 国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合公布的《摩托车报废标准暂行规定》今年10月1日正式施行,其中规定2轮摩托、轻便摩托和侧三轮摩托车累计行驶10万公里，正三轮行驶8万公里应报废，且使用年限7～10年不等，达到报废车年限最多延长3年，长期以来1800万汽车有报废依据，而4500万辆摩托车却无法可依，伴随各大城市限制摩托车，加上行业整体水平重复投入、技术含量低、品牌混乱，号称全球最大的摩托车生产国正面临进退维谷，报废标准的颁布，对路上的行人和关注环保的热心人来讲是一个最叫人拍手称快的法规。(非常轿车网)
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