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| 美伊局势左右中国车主 车辆用油咋解决(图) |
| 作者：[ 周光军 ] 来源：[ 北京娱乐信报 ] |
经济迅速发展的中国越来越融入到全球一体化进程中的时候，国际上的重大事件也开始在左右中国的消费者。日趋紧张的美伊局势对中国车主的影响开始凸现出来：有车一族在猜测美伊如果开战中国的油价会受到怎样的影响；准备购车的人士在选车的时候已经把是否省油列入优先考虑的条件之一…… 1.美伊局势左右国内油价 伴随着１０月１６日美国总统布什正式对伊拉克使用武力决议的签署，美伊局势已经箭在弦上。包括伊拉克在内的几个中东国家在此前发表的声明中称，一旦美伊开战，将切断中东这个世界石油宝库的运输路线，油价再度上涨成为可能。在此之前的９月２３日，国际石油的价格已经飙升至１９个月来的新高，每桶达到３０．４８元。 国内市场标号为９３号的汽油的价格也在国庆节期间由２．７元上涨至３．１２元。而有车一族更为担心的是，假如美伊动武以后，国内的石油价格还会发生怎样的变化。记者在打出租车时，有不愿意透露姓名的司机称，为防止油价再度高攀，他正在考虑是否储备汽油。 《２１世纪环球报道》在１０月１４日发表的“中国石油安全直面战争考验”的文章中，引用《国际石油经济》月度分析称，虽然近期油价因为战争的消息会不断上涨，但是只要大规模的战争不爆发，油价的上涨不会超过海湾战争时期。 有业内人士分析，国内油品价格的上涨跟国际局势没有太多的关系。关系最大的是国内石油企业对国际石油市场价格反映速度慢相关，前段时间国内机票价格的上涨就是佐证。中石化有关人士接受记者采访时，不愿意就此问题发表看法。但是这位一再要求记者不要透露其姓名的人士称，他们也在时刻关注国际石油市场的走向，国内油品的价格始终会和国际接轨的。 2.对进口石油日益依赖 中国虽然是世界第五大石油生产国，但是石油的产出已经跟不上经济增长的快速发展。中国对石油进口的依赖程度越来越大成为不争的事实。 有资料显示，从１９９３年开始，中国就从石油净出口国转变为石油净进口国。最新的数字统计表明：去年，中国石油的净进口量高达６４９０万吨，随着中国石油对石油进口依赖程度越来越大，中国是否建立石油储备库成为时下石油企业和政府部门频繁讨论的关键问题。中国原油的年均产量和消费为１．４％和４．９％而且这个比例还在不断攀升。早在２０００年的时候，石油及油品进口达到７０００万吨，占当年全国石油消费量的３０％。按照这样的速度，中国将有４０％的石油需要从外国进口，到２０２０年这个比例将达到５０％。 3.进口石油五成来自中东 伊拉克虽然不是中国石油的主要进口国，但是伊拉克周边的伊朗、沙特阿拉伯、阿曼、科威特却是中国进口石油的主要国家。国家数据显示，油价每提高１美元，消费者一年就要损失１２０亿美元；假如油价上涨１０美元并维持一年的话，世界经济的年增长率会减少０．５个百分点。 来自国家有关部门的统计显示，在２００１年中国原油进口来源国家及份额中，中东地区的比例占到总进口量的５６．２％。２００１年中国进口的６０２５．５４万吨原油，分别来自３０个国家左右。５６．２％来自中东地区，其次是非洲地区，而从东南亚和俄罗斯方面进口的石油目前的比率还不高。 4.省油成为百姓购车首选 美伊局势体现在北京车市的最大意义在于让准购车一族真正意识到省油的重要性。 记者在亚运村汽车市场、北方汽车交易市场、中联汽车市场，北京的三大汽车交易市场了解到，一批百公里油耗在６升—９升之间的品牌轿车成为消费者的看点。 前去亚运村汽车市场看车的张富先生接受记者采访时表示，以前想得最多的是车的外观和价格，并没有刻意想过是否省油，但是日趋紧张的美伊局势让自己认识到了省油的重要性。他告诉记者：“选择一款百公里油耗在７升左右轿车，已经成为我买车的第一条件。其他的不是特别重要了。” 拥有向张富先生一样想法的消费者还大有人在。虽然诸如派力奥、西耶那、赛欧、夏利２０００在内的经济型轿车已经十分畅销，但是经销上述这些品牌轿车的商家称：关注油耗的消费者格外多。现在有接近八成的消费者一上来就问百公里耗油多少，这种现象在过去并不多见。 5.建石油储备库尚无定论 中国对于石油进口的依赖越来越大。在面对特殊情况下，中国的石油进口源和进口路线都有可能受制于人的真实现状，是否建立国家石油储备库已经被列入议事日程。目前围绕是否建立石油储备库有三种说法，即：速建、不建、缓建。 主张速建储备库的中石化广州总厂齐建华认为，到现在为止，还没有其他方法能够完全替代战略石油储备对保障石油安全的核心作用。建立石油储备库还能起到平抑油价的作用。 以中石化经济技术研究院副院长吴辉为代表的不建方认为，建立石油储备库的目的只有一个：就是战争发生的时候，主要进口来源国家向中国禁运、停运或者运输石油的海路被切断。按照目前中国的情况，中国很难遇到上述情况。 主张缓建石油储备库的国家计委下属的能源研究所研究室主任朱兴珊表示，随着中国越来越融入国际社会，中国成为禁运对象的可能性微乎其微。 目前国际上建立石油储备库的国家有美国、日本、德国和法国。 张杰／摄 感谢《２１世纪环球报道》的大力支持
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