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岳先生江苏盐城
行驶15000公里9个月
当我在红旗世纪星与帕萨特之间徘徊时，它出现了。仅仅是从《扬子晚报》一则不太清晰的黑白广告上看到了它的车头照，但名字却让我过目不忘--风神·蓝鸟。于是打了垂询电话，很快彩色的广告图片便邮了过来，我仔细了解了它的规格配置情况，哈，它的品牌、价位、配置不正是我所需求的吗？
经过1个月的预订期，风神蓝鸟的第一批浅内饰版自动档EQ一7200II终于提到了手中。小心翼翼坐上去，操作起来确实不同凡响：转向非常灵巧，制动非常灵敏，空调非常迅捷。虽然是自动档的车，但提速非常快，贴背的感觉很好，205的轮胎使其它同档次的车黯然失色。内饰是典型的日车风格，仪表台和老款蓝鸟几乎相同，虽然是好几年前设计的，但并不显得过时。方向盘是真皮的，手感不错，仪表清晰醒目。尽管换档杆设计得不好看，但换档的手感很舒适，各个操纵件伸手可及。值得一提的是厂家在换档杆附近提供了自动变速器使用的注意说明，对我这没有接触过自动档车的人很有帮助。虽然不是真正意义上的浅色版（仪表台是黑色的），但仍不失大家风范。回来后，唯一有争议的是它的外形和内部空间，有人说它精致，有人说它小气，但总的是褒多贬少。
车子接回来后，去过两将苏州特约维修站、一次南京特约维修站。我以前也开过3辆共七、八年某合资品牌的轿车，新车的保养、旧车的维修都经历过，但没在一项能赶上风神特约维修站的服务。从进去到出来，根本不需驾驶员操心，一切都由引导员代劳了，里程保养的同时，凡能检测的，维修站都能替你免费检测保养，最后还洗得干干净净交到我手中。
经过半年多的驾驶，该车的操纵性几乎无可非议。我曾经粗略测试过它的加速度，在不用急加速按钮的情况下，0～100km／h的加速时间为11秒左右。市区开空调油耗比较高，大约在14公升左右，混合路面的长途在9公升左右，和技术指标出入较大。
风神的配置较其他同档次车型多，大都很实用，但车载电话却不敢恭维，遥控器按键灵敏度不够，数字不是按少就是按多。车开起来，来了不方便接听的电话，却无法拒绝应答。拨号和来电展示的号码在车内后视镜上，但需要看时，还得重新调整眼睛的焦距，也不利于安全驾驶，于是干脆弃之不用。另外车子的噪音比较大，当达到70公平／时，就明显感到风噪声像是从两侧后视镜发出的，速度越高，风声越大，先进的降噪技术在它身上没有得到很好的发挥。
车子的装配质是还不错，就是有些配件的质量还需把好关。刚提车出来就发现作为标志性配置的HVD指人显不器不显示了，随后回去检测、更换。看着仪表台被拆得七零八落，尽管是公车，价搁谁谁心痛。当车子跑到1700公里时，SRS气囊警告灯就只亮不熄了，尽管气囊线卷的更换属保修范围，但谁知道日后再更换需要多少钱（因为大家都知道NISSAN的配件价格很贵）？等到3000多公里时又交换了减振器。晚上行车，特别是雨天，会车时什么也看不见，一检查大灯原来是55一60w的，和摩托车的灯泡功率一样，而且两个灯头品牌还不样，真叫人哭笑不得。但想到维修站热情服务的态度，真叫人爱也不是恨也不是！这可能就是人们常说的一分钱，一分货吧！
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