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今年一季度，北京汽车“三大板块”同步高速增长，结束了连续3年的亏损局面，当季实现盈利。共生产汽车72196辆，同比增长106.1％；销售汽车70684辆，同比增长119％，分别完成全年计划（必保目标）的32.8％、32.1％，增速大大高于全行业平均水平。预计实现销售收入55亿元，同比增长202％，完成全年计划的27.5％。 经过两年时间的调整，北汽控股公司“三年大变样”战略目标取得了阶段性成果，成功地打造了“三大板块”优势企业，呈现出整体发展的良好态势。 ————北汽福田公司保持了轻卡连续五年的行业领先地位，产销两旺；风景客车销售走强，市场进一步扩大；欧曼重卡重拳出击，受到市场欢迎，重卡生产新厂区已经落成，自主开发的新产品已经形成批量生产能力。一季度北汽福田生产各类商用车56649万辆，继续保持了北京汽车工业的主力军地位，成为北京汽车产销增长的重要拉动力量； ————北京现代公司以全新的索纳塔轿车抢占市场。产品自去年12月投放市场以来，备受用户青睐，市场反应热烈，并成功入选“两会”用车，目前已经接受预定将近一万辆，3月份当月生产轿车3905辆，销售3635辆，成为北京汽车工业新的增长点； ————北京吉普公司在与戴—克公司签订延长30年合资合同以后，充分发挥戴—克公司资源优势，积极启动“一年一个新产品”的计划，刚刚上市的帕杰罗速跑销售势头良好，3月份上市后当月销售454辆，新增收入1.12亿元；引进的最新型四轮驱动的奥兰德运动型多功能车计划年底推向市场。 与此同时，北汽控股公司还充分利用北汽摩公司的存量资产和技术优势，引入民营资本和机制改制组建的北京汽车制造厂有限公司，发展十分迅速，巩固和扩大了在低端越野车市场的优势，一季度销售汽车5433辆，完成全年计划的34％，比去年同期增长58.5％。同时，经过艰苦努力，成功进入军用小卡车市场，并承担军用水陆两用车的研制任务，得到部队的认可。 据了解，2003年北京汽车的必保目标是：产销汽车22万辆、销售收入200亿元；奋斗目标是产销汽车25万辆、销售收入260亿元。到2005年，将生产汽车50万辆、实现销售收入500亿元。
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