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我来补充两句 |
| 独家披露：红旗旗舰驶入钢材一条街 |
| 作者：[ 谢卫列 ] 来源：[ 中国商报·汽车导报 ] |
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都市村庄修建首座国车展厅 2002天津国际汽车贸易展览会国产车展馆的红旗车展台前，热闹非凡，一位精神矍铄的古稀老者从一汽轿车销售公司代表手中接过了售价118万元的红旗旗舰的车钥匙，在观众啧啧称奇的赞誉声中，天津市首辆红旗旗舰终于名“花”有主了——新“舰长”就是天津丽兴贸易公司董事长王成功先生。 王成功先生接受了天津卫视《联通汽车专列》的独家专访，年逾古稀的王先生一家人对红旗车的拳拳赤子之心跃然纸上，使人情不自禁地感佩“国人用国车”的热情犹如对中华民族血浓于水、源远流长的璀璨历史一般炽热、持久..... （一） 天津近郊东丽区有一个只有600口人的小村落叫兴农村，这里远近闻名的钢材一条街，仅丽兴贸易公司14家企业的年总产值就达十几亿元，全村人均纳税7000元，村民家里有各式各样的轿车七、八十辆，其中不乏奔驰、宝马、林肯等顶级豪华进口车，也不乏捷达等国产中档车，近日村里一口气换了8辆捷达车，夏利已退出了兴农村，换车热忱已悄然出现在兴农村——这个中国千万个乡镇的缩影里。说起这些关于天津市郊农民关于“行”的变迁就不能不“锁定”这“都市旁村落”的带头人王成功。 王成功老先生非常健谈，言谈话语间透出一股特有的韧劲与自信，打开话匣后犹如水银泻地、流畅中掩饰不住对红旗车发肺腑的敬重—— “丽兴公司是以钢材贸易流通为主的民营企业，起步于邓小平倡导的改革开放年代，成长于江泽民三个代表为核心的社会主义初级阶段，我们在改革开放之初买的是老上海轿车，那个时代能有辆上海真挺不容易的，尽管油耗大、常熄火，但上海轿车是咱们百姓在那个时代能用上的唯一国产轿车”。 “这些年来丽兴的物流事业蓬勃发展，兴农村的股份制使全村的人心安定、生活安稳，自然生活改善了，代步工具也就水涨船高了。我有3个儿子，跟我一样都忘不了大红旗、小红旗，家里已经有了奔驰、宝马、林肯，可心里总觉得缺点儿什么，直到前两天我儿子逛车展时想买下红旗旗舰，跟我一通电话，我来看后一拍板：得，就这么定了”。 跟随王老先生同来的人轻声告诉记者：王老先生的二儿子3年前驾车不幸发生车祸，至今不能离开双拐，那天是乘轮椅上车展去看红旗旗舰的，当时在红旗展台前他心潮澎湃，激动不已，对身旁的家人讲：“等我腿好利索了，一定坐上红旗旗舰。” “知子莫若父”，王老先生听说后不顾年事已高，硬是让家人搀扶着二话没说就奔到车展：“还等什么，车上有宽敞的后座，一时上下车不利索，坐还有什么问题？！”当场交了3万元的定金，准备在天津车展结束后马上开回家。 王老先生讲：“家里已经在公司一进大门的显要地方修了红旗展厅，要让每一位员工和来宾每一天都能看到尊贵显赫的国车旗舰。” （二） 问及王老先生对红旗品牌的印象，他若有所思地讲：“这款红旗车是中国汽车工业民族品牌的旗舰，代表着国产轿车的最高技术水平，它是中国国产汽车从无到有、从有到全的一个阶段性标志，当年红旗车被贴上了政治标签，是一种高高在上的待遇，上30岁的人恐怕没有不对当初这种人为的神秘感留下深刻的印象的。” “实话实说，本来是准备添置新款奔驰600的，家里人已经去保税区看过车了，但我儿子一直关注像你们非常轿车网这样的网站，记得红旗旗舰一从杭州上市我们就从网上关注了。有好心人提醒我买红旗旗舰要上公司牌，比上个人牌合适，我说了——红旗车公司可以用，但它一定是个人名下，甭提省俩儿小钱儿的事儿......民营企业要量入为出，带头消费国产高档车，国人用国车不能全靠国家订购，不然的话，红旗车，尤其是旗舰车市场就会萎缩，我这人不来虚的，同档次进口林肯车130多万元，内饰和配置更精美一些，咱不是消费不起，本来要买小170万的奔驰600的，既然父子俩全看上国车，也算圆两代人的梦吧，这年头两代人想买的车都一样可不多见......哈哈～～”王老先生爽朗、豁达的笑声，一下子感染了周围的人，人们在会心微笑的同时，对王老先生魂牵梦绕的红旗情结充满敬意。 （三） 王老先生既是村的带头人，也是区人大代表，作为1948年就参加革命的老党员来讲，政治思想工作一直对是对村党支部常抓不懈的工作，不管业务经理们在外奔波有多忙，村里每两周一次的党员生活会是必不可缺的；谈及党的“十六大”，王成功先生说：“在三个代表的指引下与时俱进，将“十六大”的精神逐一落实到基层，这是关键。借鉴资本主义在经济领域的成功经验用于社会主义初级阶段，我个人理解就是：借用资本主义的资本运作方式干好咱的社会主义；”加入WTO后作为民营企业有了外贸经营权，一方面可以增加与国外的公平合作机会，另一方面也倍感竞争带来的压力，因此所有经营人员现在都在接受业务培训充电。‘一万年太久，只争朝夕’这句话正是对丽兴员工、兴农村与时俱进的鞭策。” （四） 提及红旗旗舰开入兴农村后的用途，王老先生爽快地说道“这还不好办，来谈业务的客户都可以坐上红旗车享受一下国宾车的滋味，天南地北的客商坐过奔驰、宝马，可坐过红旗旗舰的一定是屈指可数。”为停放红旗旗舰的建专门的展厅，这“高干待遇”在全国恐怕也是头一遭。 （五） 天津街头出现的红旗旗舰成为当地人们津津乐道的都市新闻话题，一汽轿车销售公司总经理王法长先生在接受采访时表示：“天津车展上红旗旗舰为企业界成功人士所选中，这表明面对国际知名顶级豪华车，红旗作为国车品牌仍在国人心目中占有不可取代的神圣地位”。据透露：这款车尊贵显赫的国产高档车已售出了30多辆，主要用户是各省市区政府接待部门，以及企业界成功人士。 一汽轿车今年1至10月已售出23万辆红旗车，同比增长超过80%，增长率创国产车轿车之最，产销双赢拉动了轿车细分市场上红旗品牌形象的提升，这与一汽轿车“红旗服务车”的管家式服务质量密不可分，明年红旗品牌车的推出将使红旗品牌迈上新台阶，津门民企斥资购置顶级红旗旗舰既是一种消费时尚，也是对政通人和、国富民强的 走进新时代的一种信心。
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