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汽车频道 > 作者专栏 > 古清生 > 作品精选

作品精选

·涨价与降价--汽车商角逐市场的左右手(06/01 09:54)
·汽车社会阳光下的某些黑暗瞩目惊心！(05/31 12:03)
·金融危机前兆初显车企请珍惜今天好日子(05/30 09:41)
·官方关于成品油涨价的说明--缺点儿逻辑(05/26 11:25)
·油价给复苏的车市一个不轻不重的打击(05/24 10:19)
·中国车主名字叫车僧幸福远远不及唐僧(05/23 10:25)
·巴-符报告：德国人对中国汽车业的告白(05/22 12:09)
·丰田：一个在风口浪尖上的名字(05/19 18:35)
·“成本”越高车价越低？车市的驼峰定峰(05/19 10:20)
·汽车零部件进口之争：多余的贸易磨擦(05/18 11:06)
·以“自主品牌”的名义点燃的烧钱运动(05/15 10:29)
·奇瑞若给克莱斯勒“贴牌”应该不算下策(05/12 12:18)
·长城礼宾车问世政府采购能否考虑自主车(05/08 10:10)
·古清生：中美齐动作国际油价应声下落(04/30 09:54)
·2006年中国汽车从精英消费转向大众消费(04/28 09:58)
·政府做裁判又当运动员中国车轮子是方的?(04/27 10:41)
·道路交通事故率为何与汽车保有量成反比(04/25 10:15)
·打击黑车的唯一办法是让他们弃暗投明(04/24 10:42)
·汽车零配件制造--中国最草根化的制造业(04/21 10:57)
·古清生：中国汽车产业的倒金字塔结构(04/20 09:52)
·古清生：出租车涨价体现惊人的行政效率(04/19 10:02)
·国人谈汽车产能过剩近乎“叫花子摆阔”(04/11 09:36)
·小排量解禁：严峻考验两级政府行政能力(04/01 12:39)
·古清生：自主品牌轿车的市场广阔空前(03/08 10:32)
·古清生：尹明善的两会提案--算法挺奇妙(03/06 10:27)
·古清生：315，首当其冲要维道路通过权(03/03 14:15)
·古清生：十三老车上书中共昭示良心觉醒(02/21 09:05)
·古清生摩旅系列:均衡交易乃市场繁荣之本(02/17 14:24)
·古清生摩旅系列：中国进入机动车时代(02/07 09:33)
·古清生：山东人民修的公路真是棒极了(01/23 10:00)
·古清生:指望一个文件就能取消限小太幼稚(01/11 09:14)
·第9期：中国六大委部局发令取消限小还公道于民(01/06 08:58)
·古清生：中国汽车“次先进”技术的意义(01/05 10:13)
·古清生:和菜头假装醉酒交警暗中执法合理(12/27 10:14)
·古清生：中国汽车界的“程氏”镀铬妙方(12/23 17:36)
·古清生评论：吉利和夏利，谁的锋刃更利？(12/23 14:49)
·力帆获准生证发改委官老爷不完全是不作为(12/21 10:45)
·政府以质量为由拒购自主品牌可以成立吗(12/20 10:17)
·古清生：一种叫做王建和李稻葵的胡说八道(12/20 09:59)
·"中国汽车批判系列"之交通警察提枪上岗(12/19 13:38)
·古清生：一汽丰田开始组装生产两轮汽车？(12/02 15:27)
·古清生：杨建龙先生，你要赔俺一碗面！(11/29 11:54)
·古清生：为何日本车骂得越凶，卖得越好(11/24 10:16)
·古清生：中国人乘坐98万枚定时炸弹回家(11/18 11:21)
·古清生：博客能裸而报刊不能裸--回答李潮(11/17 10:07)
·李潮的下脚料--也谈丰田的南一拳北一腿(11/15 12:18)
·车界神六：将李书福拎出来用清凉棍暴打(11/14 09:19)
·抵制日货愚蠢加薪不利穷人三大不如吉利(11/11 10:41)
·豪华公务车消费改革一场“新鸦片战争”(11/10 10:11)
·古清生：车价--不就是那一两吨钢材的事儿(11/10 10:03)
·古清生：讨论交通堵塞请先排出脑子积水(11/07 10:14)
·至84个限制小牌量车的市长大人:小排无罪!(11/07 09:58)
·宁坐清朝轿不坐鬼子车：贾母痛斥刘姥姥(11/04 06:53)
·买了车--就成了唐僧(11/03 12:48)
·红旗品牌残值值几钱？驳仉长雷品牌万能论(10/21 10:26)
·第二回：刘姥姥Ｎ进大观圆　板儿吻上林黛玉(10/21 08:42)
·古清生：中国摩帮硝烟弥漫路在何方？(10/20 11:30)
·红旗还是太阳旗：中国汽车自主品牌膏药化(10/19 09:33)
·古清生：“红旗”被活活宠坏！致仉长雷(10/18 10:23)
·第一回：刘姥姥买了辆鬼子车(09/29 15:34)
·古清生：给龙永图们的悖论继续施以压力(09/15 09:54)
·说内说外说“时机不成熟”龙永图都错了(09/09 09:40)
·古清生：中国汽车产业准入门槛极不公平！(09/02 09:57)
·龙永图没有那么蠢？关于自主品牌答赵牧(08/30 19:33)
·收费站张开血盆大口中国人你为啥不说话?(08/30 09:44)
·古清生：支持一汽大众将质量黑幕揭穿到底(08/29 10:00)
·走走停停都被宰中国人买了汽车就做唐僧(08/26 09:53)
·古清生富春江自驾游行记：江畔何人初见月(08/25 09:13)
·从20世纪到21世纪：国人关于汽车的空谈(08/24 10:33)
·不要自主品牌--龙永图先生的天真有点甜(08/23 10:44)
·古清生开迪走江南之二：开迪--城际穿梭机(07/05 10:40)
·古清生开迪走江南之一：走出大石林--上海(06/29 10:21)
·古清生：汽车来了,中国人会从人变回猿吗?(06/13 09:46)
·中国车界奇观：教训李书福的人何奇多！(06/07 09:38)
·汽车工业与饥饿年代的“第四条狗主义”(06/06 09:40)
·一场突然而至的冰雹击颤北京车主脆弱心理(06/03 13:39)
·国际车展不见志愿者：离学习型社会太远(05/04 09:40)
·觉醒的2005年：从北京车展眺望上海车展(04/11 09:26)
·中国汽车：没有自主品牌便不会有话语权(03/31 11:44)
·2005新年第一降：宝马为豪华轿车定标杆(01/14 09:25)
·年末回首2004年：修正主义的中国汽车年(12/20 16:38)
·中国特色的足球对比中国特色的汽车市场(11/18 10:45)
·为抵制日系市场侵蚀，宝马奥迪联手降价(10/15 14:17)
·独家：老百姓到底需要什么样的出租车？(10/13 09:39)
·出租车换代：选择自主品牌还是地主品牌？(10/12 10:11)
·出租车换型对其自身品牌意味着什么？(10/11 20:25)
·奥迪--震荡性降价霸气十足(10/08 17:36)
·中国汽车--产业健康高于一切(10/08 13:50)
·油价高位不下本田两厢飞度乘虚颠覆车市(09/10 10:13)
·价格盘整后汽车市场的整合与分野(08/03 09:02)
·新奥迪与中国人民一道进步(05/17 09:20)
·红旗世纪星“卓越者”再圆国车梦(05/13 16:44)
·本田北进：中法日韩共同打造武汉汽车城(04/24 13:22)
·古清生快评：福美来--推陈出新的模范(03/25 11:45)
·思想里面出汽车：新中华的第三条路线(02/09 09:20)
·古清生：从一篇时文说到汽车的原罪(01/21 11:37)
·城堡解放者--全时全能的北京欧蓝德(01/09 14:12)
·古清生：城市、城市的交通极其双向背离(12/11 09:32)
·华晨宝马：自由骑士驰骋大地的浪漫畅想(11/27 09:31)
·古清生：和汽车一起走出工具至上的迷思(11/05 04:25)

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