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我来补充两句 |
| 新车逼迫 老车改型 八车型变脸好评如潮 |
| 来源：[ 南方都市报 ] |
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家轿新势力 今年以来，国内轿车产销持续高速增长，个人购车热也得以空前火爆。车市的利好，引得一款款新车鱼贯而入，如派力奥、ＰＯＬＯ、优利欧、新蓝鸟和福美来等，而除了这些全新车型之外，一些去年上市甚至更早时间就已经上市销售的品牌如夏利２０００、赛欧、奇瑞甚至捷达、富康等等，也“玩”起了改头换面，增配置、改内饰抢着升级，从而争取市场的青睐。 夏利２０００货源紧张 来自厂家的消息表明，继年初大幅降价后，夏利２０００在全国市场一直呈旺销态势，据统计，５月份夏利轿车共销售７２４９台，其中夏利２０００的销量超过了１２００台。 据了解，目前夏利轿车在全国市场不但货源紧张，“两极”现象也很特别，即价格低的低端产品和价格高的高端产品一直供不应求，夏利２０００系列产品在不少地方都拿不到现货，买车都要先下订、再拿车。当然，货源不足也影响到了夏利２０００的销售。因此，现在对许多夏利２０００经销商来说，头等大事倒不是销车，而是想方设法保证货源。 奇瑞销量稳步增长 自今年以来，奇瑞在全国市场销量稳步增长，尤其是５月初增加了不少配置，采用自动变速箱的“奇瑞二代”上市后，奇瑞品牌的旺销态势一直得以持续下来。据统计，在北京亚运村市场，奇瑞每月的销量均超过２００辆，一直位居销量排行的４、５位。 据调查，奇瑞品牌持续旺销的主要原因一是该车的外形或“个”比较大，宽敞的车内空间和流线型车形较符合国内消费者“喜欢大气”的消费心理；二是“奇瑞二代”是多点电喷，与奇瑞一代单点电喷相比，技术含量大幅度提高，但价格仍保持不变。在产品外形比较符合消费心理的前提下，目前的价位也是许多消费者的主要购买因素。 羚羊降价赢市场 ７月１日，长安铃木羚羊１３００全面降价，最大降幅达１·５万元，其中除一款配备自动变速器、ＡＢＳ、双气囊的超豪华ＳＣ７１３０ＣＲＣ从１１·９８万元降至１０·６８万元外，其余四款车型均低于１０万元。据了解，羚羊全线降价之后，全国十几个地区的要货同时增加，销量突然上升，超过了厂家对市场预测的数量，随即出现了供不应求的情况。 厂家表示，羚羊的二次降价不是普通的降价，而是对某些产品配置进行了升级之后的降价，由此可见长安铃木抢夺市场的决心之大。业界认为，在排量、配置标准、环保要求相差无几的情况下，羚羊１３００系列的降价，无疑会对赛欧、夏利２０００、派力奥甚至销售势头正劲的奇瑞造成冲击。 富康变脸车市受宠 继去年１１月２８日推出９·７８万元的富康“新自由人”之后，神龙公司在１月１２日又低价推出了一款性能装备更优、价格服务与国际接轨的富康２００２版豪华型“新浪潮”新产品。定位于私家车市场的２００２版豪华型富康“新浪潮”，采用了国际流行的高档轿车全新内饰，并且增加了多项高级装备，但售价却只有１３·６８万元，与原版“新浪潮”相比，２００２版“新浪潮”增加了１００００多元的装备成本，售价却反降了４８５０元，使用户直接获得了１５０００元的实惠。 ４月１８日，神龙公司又宣布，自４月２０日起，三厢型富康９８８“新自由人”正式投放全国市场，该车售价１１·７８万元。该车型装备１·６升电喷发动机，具有智能型助力转向系统，配备ＡＢＳ系统配上加宽的轮胎，虽然配置较９８８系列没有什么变化，但考虑到其售价仅为１１·７８万元，可以说是更加贴近市场。 新版别克Ｇ最畅销 １月２８日，上海通用在调整赛欧系列价格的同时，对排量２·５升的别克Ｇ型轿车价格也做出了相应调整，在将原来的地排挡改为上排挡、真皮座椅改为天鹅绒座椅之后，新版别克的售价仅为２５·８万元，性价比进一步提升。据了解，新版别克Ｇ一推出，即引起了市场的强烈反响，深圳、北京等地经销商均告断货。３月１０日，上海通用汽车又宣布，全新别克Ｇ２·５天窗版上市，定价２８·８万人民币。新别克Ｇ２·５天窗版是在去年畅销车型别克Ｇ（售价２９·３万元）的基础上，加装了德国产双层结构天窗，该车创造了国内唯一３０万以下配备Ｖ６发动机和天窗的中高档轿车新纪录。 据厂家介绍，天窗版别克Ｇ上市后，全国市场都出现了供不应求的局面，一直到现在仍然如此。而有业内人士声称，目前上海通用的天窗版别克Ｇ是市面上最畅销的中高档轿车。 捷达大打“安全”牌 自４月初开始，一汽—大众投放了捷达“安全升级版”轿车。此次推出的捷达前卫（ＧｉＸ）和海风之旅（ＡＴｉ）安全升级版在２００１款ＧｉＸ和ＡＴｉ的基础上，又增加了双气囊、第三刹车灯和绿玻璃三项主动安全和被动安全装备，加上已有的装备，形成了安全防护的１２大项措施。升级后的两款捷达车，对钟情于捷达的广大用户来说，不仅仅是锦上添花，更是物超所值，因为其新增的三项安全装备价值７０００多元，而市场实际售价与过去市场指导价相比下浮了４２００元，实际为用户最终让利高达１１２００元，使捷达轿车的性能价格比大大提高。 一汽大众市场部有关人士表示，捷达今年上半年的销量同比增加了２２％，增加的原因在于市场上缺少竞争对手。在中档车中，无论从车型技术、产量，还是品牌形象、市场定位等方面，基本没有能够对捷达形成挤压的产品。 赛欧升级“卖疯了” 今年北京车展期间，上海通用对年满周岁的赛欧系列轿车进行了全面升级，为三厢轿车重新设计了时尚内饰，为两厢车不仅设计了时尚浅色内饰，而且还添加了天窗。车展期间，上海通用现场销售了８００多辆轿车，赛欧时尚版占了一半以上。 据了解，赛欧今年的销售目标是５万辆，今年３至５月份，赛欧的月销量都超过了５０００辆。由于单一品牌车型取得了如此好的销售成绩，现在市场上有人这样评价，上海通用的新版赛欧已经“卖疯了”。 “红旗”仍不倒 今年４月，在“名仕”持续热销的情况下，一汽轿车公司又对其进行了１６项有针对性的产品改进和技术升级，新增了１３项装备，以“名仕二代”的名称推出了“名仕”的升级版，“名仕二代”的整车成本相应上升近４０００元，但售价却仍为１６·９８万元。 据介绍，“名仕二代”推向市场后，以其“增值不增价、整车性价比更高”的产品特色，再次得到市场的认可，目前在全国各地呈热销态势，在一些区域性市场还出现了红旗轿车销售史上难得一见的先预交车款、排队购车的现象。一汽继４月份创出单月销量３０２８辆的新高后，５月份又销售红旗轿车３００６辆，１至５月，红旗车总销量为１２０７８辆，同比增幅高达１４７·９％。 |
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