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对比试车:日产Murano、无限FX45(图)
AUTO.SOHU.COM  2003年08月27日19:15  ams《中国汽车画报》
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  Murano,是意大利威尼斯附近的一个小岛,以生产玻璃制品著称。以Murano命名的日产混型车是日产于去年12月发布的,它结合了旅行轿车、跑车、SUV的特点,车身流畅的线条很像跑车,充满运动感。动力系统是3.5升V6发动机,配合Xtronic CVT。Xtronic CVT无级变速系统是日产最新研发的、专用于装备大功率发动机和驱动形式为四驱或前驱车型的传动系统。

  Murano的四驱车型起步安静,充沛的扭矩水平地持续到高转速。尽管扭矩很大,但全新的CVT表现很出色,平顺且与发动机配合默契。

  转向反应很温和,最初的感觉是不太清晰。但在美国的高速公路和乡间路上漫游了一段时间之后,便有了一种很适当的感觉,就像驾驶着一款家用SUV。Murano的驾驶舱很宽敞,仪表板设计得独特而现代,并具有很强的功能性。舒适宽大的座椅更适合身材高大的驾乘者,对于一般身材的人,略高的腰部支撑会让人稍感不适。

  FX45是日产在底特律车展发布的新车型,它与无限G35和日产天际线共用平台,是SUV和跑车的混合体。巨大的中网和细细的前灯使其看上去如同一只庞然怪兽正张开大嘴、眯起细眼准备向猎物出击。驾驶舱设计得很完美,舒适奢华,但座椅的腰部支撑与Murano相似,感觉偏高。

  与无限Q45相同的4.5升V8发动机为FX45提供动力;而外形相同、装备来自G35和Murano的3.5升V6发动机的车型,被命名为FX35,但发动机结构上微小的差异导致性能参数稍有不同。两种发动机均配合5挡自动变速器。FX45为四轮驱动,FX35既有四轮驱动,也有后轮驱动。

  FX45的V8发动机动力强劲,反应迅捷。从中速开始,它就发出颇具运动感的声音,很轻松地带动FX45超过200公里/小时。自动变速器带手动模式,但由于发动机扭矩特别充沛,即使行驶于崎岖的山路,它也没有太多用武之地。

  优异的操控性和稳定性让人惊讶。转向反应迅速,感觉适中。即使在急转弯时悬挂系统也能将车身控制得很稳固,同时没有减弱舒适性。综合驾驶感受,FX45称得上是一款真正的运动型车。

  之后驾驶的FX35由于配备V6发动机,最大功率为280马力,所以与FX45相比,动力性有明显降低。而在其他方面则与前者同样出色。

  虽然同在北美销售,但日产明确表示,FX45和Murano将分别通过无限和日产品牌的渠道进行销售。而产品也有不同的定位,Murano的竞争对手是凌志RX330和阿库拉MDX,FX45的竞争对手将是宝马X5和保时捷卡宴。

  日产 Nissan Murano

  车身 SUV,长4765mm,宽1880mm,高1689mm,轴距2824mm,整备质量1724kg,离地间隙178mm

  发动机 V6, DOHC,24气门,CVTC,排气量3498cm3, 最大功率180kW(245PS)/5800rpm,最大扭矩333Nm/4400rpm

  底盘 前后独立悬挂,前麦弗逊支柱,后多连杆;前后均为通风盘式刹车;轮胎尺寸235/65R18

  传动系统 四轮/前轮驱动,自动变速器Xtronic CVT

  国际市场参考价格 起价30599美元

  无限 Infiniti FX45

  车身 SUV,长4803mm,宽1925mm,高1651mm,轴距2850mm,整备质量1950kg

  发动机 V8,DOHC,32气门, CVTC,排气量4494cm3,最大功率232kW(315PS)/5800rpm,最大扭矩446Nm/4000rpm

  底盘 前后独立悬挂,前麦弗逊支柱,后多连杆;前后均为通风盘式刹车;轮胎尺寸P265/50R20

  传动系统 四轮驱动,5挡自动变速器

  国际市场参考价格 起价44225美元

  撰文、摄影 / 前泽义雄

 

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