| 中国微车第一品牌 “长安”再攀46.18亿 |
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作者：[ 刘跃 周勤 ]
来源：[
人民网
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“中国微车第一品牌”——“长安”品牌价值再次攀升至46.18亿元人民币。今年5月，经国内最权威的资产评估单位——北京名牌资产评估有限公司评估，长安公司的“长安”品牌价值由2000年的32.4亿元人民币升值42.5%，达到46.18亿，是迄今为止国内微车行业含金量最重的一块品牌。
中国入世后，中国的汽车市场对于国际汽车业界来说，更具诱惑力，那些先进入中国市场的国际汽车巨头已开始利用先入优势和品牌优势来影响市场，开拓市场，占领市场，通用、福特、丰田、雷诺等还进一步加紧了在中国的设点布局，国内许多厂家也纷纷投靠汽车巨头，以求得一个立锥之地，国内汽车市场的竞争已演变为汽车品牌之间的竞争。是选择国际知名品牌，还是悉心打造自有的品牌？如何把握世界汽车先进技术、经验与中国交汇的良好契机争取中国汽车工业的发展？长安的选择是培育和树立自己的品牌，塑造“长安”品牌的市场形象，培育“长安”品牌的服务精神，争取“长安”用户、潜在用户的广泛认同和接受，让消费者分享“长安”品牌的优良品质与服务。
长安目前已经形成年产汽车30万辆、发动机36万台的生产能力，是中国最大的微型汽车生产企业。“长安”品牌投产近二十年来，已累计向市场投放汽车120万辆，发动机140万台，累计实现销售收入500亿元，实现利税40多亿，成为中国微车行业产销量率先突破100万辆的企业，去年市场占有率高达31%，在国内微车行业排名第一，汽车行业排名第四、发动机行业排名第二。5大系列70多个品种的各种高中低档“长安”品牌汽车能够满足不同层次消费者的广泛需求。
“长安”品牌汽车为何近五年来连续位居国内微车行业第一，市场份额高出主要竞争对手近70%，在竞争激烈的国内微车市场处于绝对的市场领导力和影响力地位呢？其根本原因在于“长安”品牌树立了其独特的竞争优势。“长安”品牌的竞争优势主要来源于“长安”品牌注重与其它品牌的区分性、差异性和不可替代性。品牌战略的推广实施，成功地在中国市场塑造了一代名车“长安”汽车的形象，“长安”商标也被认定为“中国驰名商标”。“长安”品牌的强势扩张，还使中国东部地区诞生了微车新生力量——南京长安汽车公司，年产5万辆的市场竞争实力足以傲视东部汽车诸雄。“长安”品牌独具的新品、精品品质开发制造理念，催生了国内最具代表性的微车——“长安之星”系列：时尚动感的“长安之星”运动款，引领小型MPV潮流的“长安之星”豪华款，具王者风范、显商务本色的国内最高档小型车“长安雪虎”，性价比最高的微车——“长安新星”……科技领先的开发理念，创造了中国微车品牌成功第一撞、中国国产汽车追尾成功第一撞、中国经济型轿车百公里油耗最低纪录、中国微车行业率先达到欧Ⅱ环保排放标准、中国第一台微车电喷发动机的诞生等记录，无论是在安全，还是在节能和环保方面，“长安”品牌始终走在了国内微车行业最前列，赢得了广大消费者的青睐。在由《汽车杂志》举办的2002年风云车评比活动中，“长安之星”囊括了微车国产类和综合类风云车头彩，由《汽车之友》杂志举办的“2002年度《汽车之友》杂志读者评选中国市场最佳车型”活动中，“长安之星”再次荣获2002年度中国市场最佳国产微车第一名。历经市场风雨，“长安”品牌已具备强大的生存能力。“长安”品牌是市场开放的结果，也是市场合作的结果，在开放中寻求合作，在合作中不断开放，造就了“中国微车第一品牌”。与世界汽车巨头日本铃木和美国福特的合作是“长安”品牌发展过程中的经典之作，长安老总尹家绪的“四借战略”，即借脑明智、借梯上楼、借水养鱼、借船出海，在其中体现得淋漓尽致。借助“长安”品牌实力，长安汽车已经出口到世界20多个国家和地区，并在国外建立了多条生产线，长安汽车仅去年出口就达到2420辆，居国内第一位。2001年5月， “长安”品牌汽车被国际汽车权威网站Oica.net网评为世界品牌汽车第20位，“长安”品牌不仅成为国内品牌汽车制造排名的第1位，而且也是国内汽车品牌首次进入前20位。
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