如果非要用其他车型与一汽-大众生产的这款第四代GOLF比较的话，则很难找到一款车型与它大致相似。正视，除了一双大灯之外，依稀可见捷达的影子；侧视，似乎是上海大众今年新上市的双门轿车GOL的扩大版；后视，则与POLO有异曲同工之妙，使得记者在刚刚看到时也产生了误会。与其说GOLF是这几款车型的融合体，更应该说这几款车都归根于GOLF。

　　GOLF的前脸设计充斥着浓重的大众气息，扁平的发动机舱盖、横条型进气格栅、黑色的防擦条以及明显的大众车标组成了其基本的脸部轮廓。而最具神采的那双慧眼也经过了全新的设计，圆形的大灯、雾灯以及转向灯集合在一个类似于一边被压扁的田径跑道形状的灯罩内，简约而更显时尚。GOLF车身侧面的线条比较平滑，与保险杠防擦条同高的位置布置有黑色的腰线，增加了车身的饱满感。车身与尾部行李舱连接处的线条棱角分明，突出了其硬朗的个性。尾部与P0LO相似，只是尾灯采用横向平行布置，菱形的设计与整车风格非常吻合。GOLF在全球同级轿车中率先实现12年防锈车身标准，全车镀锌车体，激光焊接技术使车身间隙配合精细，清晰、

　　顺滑的线条，使其风阻系数达到了同级车型的领先水平。

　　GOLF的内饰采用双色设计，前方仪表台为深色设计，其他部位则选用浅色系，黑白分明的对比可以增加人眼的可视度。中控台延续大众车系的风格，布局简洁合理，决不拖泥带水，并向驾驶员一边倾斜，各个按钮触手可及，方便驾驶员操控。仪表板上所有仪表指示灯均为现在流行的蓝底红针，并间或有黄色的报警灯，醒目同时又赏心悦目。GOLF转向盘为四辐式，可上下、前后4方向调节，配合驾驶席可上下、前后以及椅背的角度调节，驾驶员可以选择最佳的驾驶姿态。整个GOLF的车内空间要比POLO大一些，乘坐5个成人绰绰有余，后排座椅还带有头枕，必要的时候还可以折叠起来以增加行李舱的空间，即使是两厢轿车也一样可以提供超大的空间。另外，ABS、前排双安全气囊、可调节角度前大灯以及5座安全带等都能够保证GOLF的行驶安全性。GOLF还可提供众多的选装件，可以满足广大消费者不同的需求，适用面极其广泛。

　　按发动机的排量不同，目前GOLF共有3款车型，分别是1．6 L、1．8 L和2．0 L。3款发动机都为全新设计的，其中2．0 L发动机为2气门，1．8 L为5气门，1．6 L既有2气门又有5气门。1．6 L和1．8 L手动挡车型装配5挡手动变速器，2．0 L车型配备4挡自动变速器和5挡手动变速器。3款车型的价位区间为14．98～18．5万元。据悉，此次一汽-大众首先推出的高尔夫为2．0 L版本，而高尔夫1．6 L和1．8 L等级别随后也将相继推出。令人欣喜的是，经过一系列前期准备活动后，一汽-大众从6月16日开始接受订单，并进行预售。同时，一汽-大众高尔夫特许经销商开始接受订单，少数幸运的消费者将领先一步体验世界经典家用轿车的驾乘感受。

技术参数	GOLF1.6 2V	GOLF 2.0 2V
	手动挡	手动挡	自动挡
长、宽、高mm	4149、1 735、1 444
轴距mm	2 511
最小离地间隙mm	115
油箱容积L	55
行李舱容积L	330~1 184
整备质量kg	1147	1 188	1 215
最小转弯半径m	5.45
最高车速km／h	189	195	192
0~100km／h加速时间s	10.8	10.5	11.7
90km/h等速油耗L／100km	5.5	6.1	7.0
发动机形式	直列4缸，水冷，顶置气门电子燃油喷射汽油发动机，带三元催化器
发动机排量 L	1.6	2.0
最大功率kW(r／min)	75(5 600)	85(5 200)
最大扭矩N·m(r／min)	148(3 800)	170(3 500)
变速器	5挡手动	5挡手动	4挡自动
转向系统	齿轮齿条动力转向器，转向柱高度及角度可调
制动系统	真空助力，液压双回路对角线布置，带有电子制动力分配的ABS，摩擦片磨损报警
悬架系统	前麦弗逊，后复合扭转梁式，圆柱螺旋弹簧，双向简式减振器，带稳定杆