作为中汽对外经济技术合作公司的总经理，长得有点憨厚的赵海明，在2002中国（杭州）西湖博览会的北京新闻发布会上的受到了杭州诸多媒体的关注。他与杭州的关系之所以变得如此密切，在于他统率下中汽对外经济技术合作公司既是“第七届中国北京国际汽车工业展览会”承办方，也是将于10月24日-29日在杭州汽车城举办的”第三届中国杭州国际车展”承办方之一。今年4月，中汽对外经济技术合作公司刚刚与杭州海外海集团签定协议，合资组建了浙江中汽会展有限公司，这是中汽第一次为一个展览会项目单独组建一个子公司。赵海明有着十足的北方人的脾气，豪爽，能侃，讲话喜欢按照自己的思路进行，因此整理赵海明的采访稿是一件非常困难的事。

　　记者：听说邀请你们去办车展的地方很多，你们为什么偏偏选中了杭州呢？

　　北京车展获得成功之后，有很多省市邀请我们到地方上去办车展。但是我们自己对项目的选择还是比较慎重的。选择杭州办车展，主要考虑这么几个方面：一个，杭州是很好旅游胜地，人气效应比较强，消费能力旺盛；再一个，在华东地区，杭州整个影响力、辐射力比较大。选择一个地方办车展，影响范围决不能仅仅限于一个省、一个市，还要有在周边地区的辐射力，杭州具备这样的条件。再一个就是车展和西博会其他项目搭配非常好，西博会今年有19个子项目，其中有一些是我们浙江杭州的传统（手）工业的项目，而车展，个人感觉在19个项目中应该算是科技含量比较高的。车展和西博会的这些项目结合起来，无论是从人文地理、经济发展、工业化科技发展，这是一个很好的搭配。

　　记者：西博会车展，中汽公司和海外海集团已经合作了两届，相对于前两届，这一次的合作方式有什么不同？

　　原先合办会展，一般采取的都是协议合作的方式，签定一个协议，互相遵守办好会展。干的好，下一次再签协议合作；干不好，就散伙了。这种合作方式比较松散，不利于会展的长期发展。这次西博会车展，我们中汽和海外海集团共同出资组建了浙江中汽会展有限公司，这是中汽第一次为一个展览会项目单独组建一个子公司。采用这样的方式，我们主要考虑这几点：一，通过将双方之间的合作长期固定下来；实现专业化的商业运作。

　　记者：杭州举办车展，在硬件设施上还需要作哪些改进？

　　从北京车展的经验来看，场地矛盾一直是比较突出。汽车这个产品，价值比较大，对展馆的要求比较高；再有，有些厂商参展，在宣传上投入比较大，需要有一个较大的参展空间展示他的产品。杭州国际车展，从前两届情况来看，场地基本上够用，但是从发展的眼光上来看，杭州需要有一个一流的现代化的汽车展馆。杭州方面现在正在考虑这个事情。

　　记者：中国首届汽车模特精英大赛也将再第三届杭州国际车展上举办，这次大赛的筹备进展如何？

　　中国首届汽车模特精英大赛是杭州国际车展的重要项目之一，这一项目目前正处于运作当中，还没有一个准确的时间表。但是这个项目的整体策划、方案应该是比较细致周密的。汽车模特属于汽车文化的一部分，目前国内很多车展有汽车模特的评比，但是从整体上说国内的汽车模特还没有从服装模特中真正脱离出来，形成真正的有着独特内涵的汽车模特文化。我们希望通过中国汽车模特精英大赛这样的比赛能够在汽车模特方面打出一面旗帜，那就是汽车模特应该具备什么素质，如果评比的话，它比的是什么，它和服装模特有什么区别，让“汽车模特”成为真正的属于汽车这个行业的模特。

　　记者：赵总从事汽车会展业这么多年来，你觉得作为一个专门从事汽车会展的企业，要办好一个汽车展，最重要的是什么？

　　我们从90年开始举办北京车展，几届积累下来经验，我觉得，要办好一个会展，最重要的是要搞好服务，要有服务意识。这种服务是多方面的服务，不仅是会展本身的服务，也包括相关的行业的服务。会展业带动的关联性行业，现在有的说20多种，有的说10多种会展业。一个成功的会展，不仅需要举办单位提供良好的服务，还需要其他各行各业提供相关的支持，这就是会展经济。这几年，我们国家把会展经济提出来啦，说明大家逐步认识到了会展业的潜在价值。一个成功的展览会会带来很多方面的收益，有人分析了一下，举办展览会，如果会展本身收入1块钱的话，那么相应的其他行业将会有8-10块的收益。参展商除了参加展览会交纳一定的参展费用外，他的广告、印刷、住宿、交通、装饰、站台设计，聘请模特相关消费也是一个不小的数字。

　　记者：现在国内许多城市都再举办车展，统计，仅去年，我国就有大大小小100多个车展，对于这一现象，你怎么看待？

　　我国目前每年的汽车展览会很多，真正成气候有影响的很少。会展业既然具备了市场经济的各个要素，就会有一个优胜劣汰的过程，我想中国最终将会形成两、三个真正大型的，国际上有影响的车展。但是过多的展览会效果肯定是不会好的。我们经常可以看到国内的许多车展，展车没有，观众非常生气，要退票，也有这样的情况，所以我们要举办展会，选择合作的伙伴，在哪里办，定位是什么，我们是非常慎重。

　　一些纯粹地方的车展，如果是展销会性质的展览，我觉得无所谓。但是真正打出“国际车展”的名头，我觉得就要慎重了。国际车展，不是一般的城市都可以搞的，举办的城市至少要在国内具有地区性的影响，比如说，影响到华东地区、东北地区。国际性的车展必须要有国际性的影响，希望各个地方在举办车展时慎重使用国际二字。