随着经济的发展，轿车逐渐进入家庭。在刚刚过去的2002年，我国汽车销量达到186万辆，并有专家预测，随着独生子女进入消费期，汽车呈现出和住房并重、甚至有超过住房消费的趋势。中国加入WTO后，我国汽车业发展步伐日益加快，目前几大汽车生产厂纷纷扩大生产规模，2003年，就将有30多款新车下线，预计到2010年，保守估计中国年产轿车将达到800多万辆，中国的汽车业正迎来一个大发展时期。面对如此巨大的市场机会，汽车生产商、经销商、银行、保险公司、信用担保公司等金融机构都在积极扩大自己的市场份额，增强自身竞争实力。

　　但是不可否认的是，由于市场尚属初创阶段，作为消费者和汽车生产厂家纽带的汽车经销环节仍然存在一些不尽人意的地方---价格不透明、服务不完善等问题时有发生，更有甚者，一些不讲诚信的经销商以各种非法手段欺诈消费者，给消费者带来了很多不必要的麻烦和利益损失，汽车经销商的整体声誉也受到很大的损害。因此，提高汽车服务领域诚信水平，建立和完善汽车经销领域的信誉保障体系已经迫在眉睫。

　　2003年1月18日，由北方汽车信用担保公司联合汽车经销商、银行、保险公司等近百余家单位发起成立北京市汽车消费信贷诚信服务联盟，率先在北京汽车信贷领域树立起了一面诚信的大旗。

　　北方汽车信用担保公司，作为京城首家联合银行、保险公司成立的汽车信贷服务机构，公司依托金融机构、保险公司、汽车服务单位、电子商务等多方面本行业及跨行业的资源，向消费者提供个性化的汽车服务，致力成为北京第一家能够对消费者提供汽车采购、汽车信贷、汽车保险、汽车保养、汽车救援、旧车置换、会员服务、以租代购等功能的全方位综合服务实体。

　　公司自成立以来，不断开拓汽车消费信贷市场，努力健全的汽车消费信贷环境，在汽车消费者、汽车经销商和银行中间搭建起一个信用消费的平台，为汽车消费者提供信用担保，为培育汽车消费市场发挥了积极的作用。仅2002年12月1个月，就向汽车消费者提供近4000万元的个人汽车消费贷款担保。

　　在向消费者提供信贷服务过程中，公司愈来愈深刻地体会到：汽车消费市场，特别是消费信贷市场的健全与规范不能仅凭担保公司去承担整个汽车消费信贷的信用风险，那样就会使市场体系架构变得脆弱，消费信用体系的建立与完善还应该有经销商汽车品质的承诺、保险公司、银行等金融机构的配合及政策支持，政府职能机构的宏观指导与调控。

　　由于汽车消费信贷市场刚刚兴起不久，消费者的贷款消费观念还没有很好的形成，汽车消费信贷市场还不够成熟，因此保护消费者在信息不对称的情况下进行信贷消费的应有权益，尽量使汽车市场的销售、信贷、售后等相关服务公开化，减少和避免暗箱操作，规范汽车信贷市场的操作，使消费者能够理性购车，理性贷款和理性还款，从而使更多的消费者愿意通过贷款购车的方式进行汽车消费，十分必要。

　　诚信谁都可以说，可以讲，真正的讲求诚信，不是说说就完事，诚不诚信不是由我们自己评判，自己标榜是没有用的，只有来自消费者、来自社会公众的评价才是公正的、客观的。

　　北方汽车信用担保公司，作为在多家金融机构支持下成长起来的新公司，在蹒跚起步的时候，它有勇气将自己的一举一动，甚至于每一个收费项目做到清晰透明，让同行业监督、让媒体来做评判、让消费者得到实实在在的好处，实属难能可贵，这也充分体现了北方汽车信用担保公司倡导“诚信经营”的决心与勇气。

　　联盟签约单位包括了个人汽车消费信贷服务链条上的各个环节，联盟将本着“规范经营，诚信服务”的原则，在个人汽车消费信贷服务的售前、售中、售后不同阶段，组织联盟签约单位共同抵制那些违反行业规范，利用各种手段欺骗消费者的行为出现，为北京市的个人汽车消费信贷用户提供一个的讲求诚信、更为规范的市场环境。