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武汉环球赛事有限公司总经理叶长春
紧锣密鼓地筹建F1方程式赛车场，承办2002年亚洲暨全国汽车拉力锦标赛湖北武汉拉力赛，汽车运动在武汉可谓好戏连台。
F1方程式车赛与汽车拉力赛，要求和比赛规则都有区别。后者是长途车赛，在有路基的土路、砂砾路或柏油路分阶段进行。前者则是技术等级最高、速度最快、最具观赏性的汽车场地赛，每场比赛全程305公里，时间不超过2小时。其赛车车长、车宽、车重、发动机功率、排量、是否用增压器、轮胎尺寸等技术参数及使用材料都有严格规定。因为车速极快，车身并不重，要利用空气力学原理产生下压力量，增加附着力，使赛车紧贴地面运动，难度很大。车手或车队都是世界顶尖级的。他们每年要在全世界地理条件迥然不同的17个赛场参与角逐，以其成绩最好的13场累计总积分，最高者为当年世界冠军。这些赛车场则采用露天形式，观众可购票进入。由于要经常、不断地承受赛车超高速、超常规的剧烈运动甚至撞击，建造等级也是最高的。
武汉汉阳什湖国际赛车场，包含F1方程式赛道，印地卡赛道、直线竞速赛道、高尔夫球场、酒店区、别墅区、游乐园、直升机坪等设施，是集运动、娱乐、休闲渡假为一体的大型现代化国际赛车场，可容纳观众约13.5万人。规划占地6000亩，计划投资1.5亿美元。建成后，将定期或不定期地举办F1汽车方程式赛、美国式方程式赛、直线竞速赛、卡丁车赛和摩托车赛等国际、国内比赛。
计划于今年年中开工的这一项目，其规划充分考虑了所在地景观，与武汉建设山水园林城市总体设想协调。它将按照国际汽联现行标准进行建设，体现出适用、安全、多功能、比赛与服务综合性等特点，除F1方程式车赛，还可适应其它各种等级国际汽车运动锦标赛、地区赛及新车测试、车手训练等，并结合国际汽车运动发展特点，为今后改扩建留有灵活余地；功能分区明确、布局紧凑、交通组织合理，管理、救护、维修方便；既满足比赛项目的各种要求，又为参赛车手、工作人员、观众创造方便、舒适的生活与休闲环境；近、远期建设项目安排合理，在总体规划的指导下分阶段实施。
兴建这一项目，与武汉在“十五”期间“建设高品位，多功能大型游乐设施，具有滨江、滨湖特色和丰富历史文化内涵的旅游中心”这一主要任务和目标相一致，意义深远。在国内外，尽管F1方程式车赛技术要求严格，投资巨大，但兴建这类赛场和举办这类赛事的竞争却十分激烈，关键就在于它可能产生的间接效益远远大于项目投资的直接效益，比如为主办地旅游、餐饮、住宿等相关服务业带来强劲动力，而发展服务业，是促进产业结构升级、增加就业的主要途径。
从事项目筹建的武汉环球赛事有限公司，由汉阳区政府、武汉开发投资有限公司、香港德信集团、法中工商协会四方投资组建。它与国际汽联、法国和澳大利亚的F1方程式赛车管理公司都建立了良好合作关系。这次湖北武汉汽车拉力赛，就是市政府、省体育局、汉阳区政府与该公司共同承办的。
不久的将来，能在武汉的赛车场观赏国际F1汽车方程式大赛，对于武汉和全中国的车迷，这里面会有更多的欢乐。
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