引言

　　在全球化浪潮席卷海内外，汽车产品不断与国际接轨的情况下，汽车媒体也在不断提高自身的素质，与国外媒体的合作也显得顺理成章。《汽车族》杂志社在与全球最负盛名的美国杂志社合作之后，在直接感受最先进管理理念和最及时全球资讯之时，还成功将其拥有54年悠久历史并在业界极具权威性的年度车型（Car of the Year）评选机制引入中国，标志着国际通行的年度车型评选正式登陆中国。

　　如果说，过去的中国汽车市场产品还显得单薄的话，那么现在的中国市场已经具备了车型多样性这一条件。同时面对每年推出的几十款新的国产车型，不论是厂商还是消费者都迫切地需要一项专业的、公正的、权威的评选来进行参考和指引。我们相信，“年度车型”在中国的引入，带给中国汽车业的将不仅仅是一项评比活动，也不仅仅是一个最佳，而应该是一种竞争，一种能够推动中国汽车产业和市场不断改进，不断精益求精的力量。

　　“中国2003年度车型”已在岁末年初之时，画上了完美的句号；而面对来势更加汹涌新的一年，我们绝对有自信将“中国2004年度车型”评选活动进行得更加细致与完善。与此同时，因为市场的细分和SUV逐渐在中国的盛行，本年度的年度车型评选除“轿车年度车型”评选之外，还增加“SUV年度车型”（SUV of the Year）评选活动。

　　年度车型背景资料

　　汽车族简介

　　《汽车族》杂志隶属中国最大的报业集团——人民日报社，由中国汽车媒体的龙头《中国汽车报》主办，与全球最具影响力的美国第一权威汽车杂志版权合作。国际流行大16开月刊，进口铜版纸印刷，国内外公开发行，每本全彩132页，仅售10元。发行区以北京、上海、广州、武汉等经济较发达地区为主，月发行量为25.2万册，目前仍呈高速增长趋势，并已成为BPA国际媒体认证机构的会员。

　　Primedia简介

　　Primedia是超越传统的媒体集团，其2001年的营业额达到16亿美元。作为全美最大的杂志集团，旗下的出版物多达250多种，比较著名的有、、、等，其中汽车类杂志近40种，是全美最大的汽车信息源。拥有自己的卫星和数字视频传播频道，同时她又是互联网上第一位的新闻和信息集团。

　　简介

　　50多年以来，作为Primedia集团中的一名干将，一直被认为是美国乃至全世界最权威的汽车杂志之一，影响着数百万的汽车消费者，同时引领着业界潮流。作为一个多元化的媒体，除了杂志外，还拥有自己的电台、电视台、网站等等；而其每年的“Car of the Year”、“SUV of the Year”、“Truck of the Year”评选更成为其权威性的标志。

　　“Car of the Year”简介

　　“Car of the Year”是由美国杂志创办的年度最佳轿车评比活动，至今已经有54年的历史。其规模之大、测试之严格和完善在全球的汽车市场上享有广泛的认可，被誉为汽车界的“奥斯卡奖”。

　　汽车工业的发展大家有目共睹，就北美轿车市场而言，每年有数以千计的新车面市、老款升级，这么多的车型摆在消费者面前，几乎无从选择。这也是当初举办这个评选的初衷。因为确信有能力告诉大家最时尚的汽车情报；能够客观地去评价新车，传递最实用的汽车资讯；同时相信这种良性竞争无论对于商家还是用户，都是非常有意义的。

　　“Car of the Year”评选过程

　　“Car of the Year”在汽车业界的认可度和知名度不但来自严格的测试机制，更来自其对参赛车型的选择。作为年度评选，参赛车首先必须是新车，包括新品牌、新车型，或者是已有车型的更新版本，同时所有的车都必须是在本年度北美市场上市的。会在本年度数以千计的新车型中选取最具有代表性、最具实力的数十款（2003年为27款）进行最后的测评，所以能够入选最后测评，对于这款车本身就已经是一种认可。

　　MOTOR TREND的“Car of the Year”评选主要围绕下面三个中心：

　　重要性：即新车型进入市场后带来了什么，带来了什么市场趋势和消费理念。

　　领先性：和同级别的其他车型相比，具有那些优势。

　　性价比：车主购车后得到什么样的价值，付出的成本是多少，是否物有所值。

　　同时，评选过程分三阶段进行。首先，采用标准的检测设备对汽车的性能进行综合测试；然后，选择尽可能多的路况由所有评委进行道路试车，针对十项严格的测试内容，包括外型、内饰、工程技术、工艺、创新性、性能、安全性、趣味性、多功能性以及性价比对汽车的实际状况进行综合评价；最后，所有评委坐在一起进行讨论，指出每一辆车的优点和缺点，最终选出“Car of the Year”。

　　事实上，过去几十年中，“Car of the Year”每一届的得主都会得到业界的肯定，并给该车型带来巨大的销售量。厂商也会将“Car of the Year”标识以及点评制作成广告片在各大媒体发表，包括《时代周刊》、《福布斯》、《金钱》，甚至在美国的直接竞争对手《Car and Driver》等都在刊登，影响极为深远。

　　年度车型引入中国的意义

　　作为在中国的合作伙伴和中国最主要的汽车媒体杂志，我们希望把“Car of the Year”这一成熟的评选体制引入中国。如果说过去即使我们想做这个活动，中国汽车市场的产品都显得单薄的话，那么现在的中国市场已经具备了车型多样性这一条件。同时面对每年推出的几十款新的国产车型，不论是厂商还是消费者都迫切地需要一项专业的、权威的评选来进行参考和指引。

　　我们希望并且相信，“Car of the Year”在中国的引入，带给中国汽车业的将不仅仅是一项评比活动，也不仅仅是一个最佳，而应该是一种竞争，一种能够推动中国汽车产业和市场不断改进，不断精益求精的力量。

　　中国2003年度车型评比徽标

　　中国2003年度车型评比活动是由《汽车族》杂志和美国杂志共同举办，其徽标沿用了具有53年历史的美国杂志年度车型评比的徽标，在底座上加注了“中国 China”字样。

　　徽标由矗立在齿轮盘底座上的卡规组成，卡规代表公正、严谨；齿轮代表着动力的传递；整个形象寓意着建立汽车业公正、严谨的评比活动。此标志在半个世纪前由美国杂志创立，多年来，无数优秀的车型都受到过它光辉的照耀，多数获奖年度车型都会把这一象征荣耀的徽标放在车型的广告里，以增加车型的影响力。每年，世界各地的汽车生产商都会投入极大的热情参与杂志组织的“Car of the Year”，“SUV of the Year”和“Truck of the Year”的评选活动，各种车型为争夺金色的卡规杯而努力拼搏。可以说，该徽标已经成为车坛的奥斯卡奖杯。