| 四月车市的蜕变 消费者选择的时代到来 |
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作者：[ 唐铭 易丹 ]
来源：[
长江日报
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4月是万物复苏的季节，春节后相对平静了一段时间的武汉车市又活跃起来，这次搅动车市的直接原因是新车的次第登场。笔者最近走访本市的汽车市场，发现许多经销商、专营店里摆放的展车已不知不觉地完成了一场从老到新的蜕变，汽车市场也一改往年春节过后是淡季的惯例，销售逐月上升。
家庭轿车百家争鸣
本月初，大眼睛POLO强劲登场。虽然12．75万－14．8万元的价格比人们心中家庭轿车的期望值要高，但这款被称为“紧凑车”中极品的家轿产品，开局不错。一些消费者觉得这款车与世界同步，造型上个性突出且技术装备不错。据上汽大众中南销售服务中心的副总经理韩耀和介绍：首批到汉的50台车已销售一空，现在新订单要等上一段时间才能提货。21日，笔者走访了竹叶山汽车市场的两家富康经销商，都称988新自由人目前货源紧俏，销售形势见长。
与这些有能力拿出新车型的厂家相比，也有不少厂家忙着为老车进行技术和安全升级。“红旗”车4月中旬推出畅销车型“明仕”升级产品———“明仕二代”。该车是在原明仕轿车的基础上，进行了16项有针对性的产品改进和技术升级，如新增了电动后视镜、遥控中央门锁，而价格不变。继宝来全面上市后，今年年初，一汽－大众一直没有新车亮相，4月初才推出捷达前卫和海风之旅的安全升级版，在原车基础上增加了双气囊、第三刹车灯和绿玻璃三项主动安全和被动安全装备，加上已有的装备，捷达号称形成了安全防护的12项措施。虽然一些消费者对车市黑马奇瑞还很陌生，但奇瑞也不甘落后，忙着“旧貌换新装”。4月推出的“2002年改款”车型，外观和内饰均作了一系列改动。据经销商介绍，老款车快售罄，展厅里都换上了新款车。
MPV战愈演愈烈
今年的热点车型MPV，所谓“MPV”是多用途汽车（multi－PurposeVehicles）的英文简称，这类车最早是由法国雷诺公司推出的，它兼具了轿车的舒适性和小型客车的空间，一般为单厢式结构，即俗称的“子弹头”。眼下，MPV的战火已从几万元的长安之星和昌河北斗星之争、20万元左右的普利马和毕加索之争、20多万元的风行和瑞风之争，上升至30万元的奥德赛与别克GL8之争。4月18日，在“汽车专营店一条街”的汉阳龙阳和常青路红旗村的两家广州本田特约销售店，分别举行了奥德赛的市场投放活动，摆开了奥德赛与GL8在武汉的短兵相接之势。就在两年前，上海通用首次推出MPV车别克GL8，在很长时间里一枝独秀，牢牢占据中高档商务多功能车的市场。但随着奥德赛的出现，给GL8带来了实实在在的威胁。据悉，现在两家专卖店的奥德赛预订已达几十台。就在人们关注两强之争时，4月20日，价格接近25万元的瑞风突然降价，降幅竟高达5万元，给MPV市场带来新动荡，MPV面临重新洗牌。
还将与春天共舞的车型
最近还将来汉的车型有优利欧、杰士达美鹿、派里奥等。据悉，优利欧将于本月底到汉。这款自称“优于夏利和赛欧”的车型直指夏利2000、赛欧、富康和奇瑞，7．69万元的售价、较全的配置，在下线前曾刮过一阵不小的旋风，但在市场上它究竟能掀起多大的浪潮，人们拭目以待。“杰士达美鹿”将于5月正式投放市场，目前其样车已现身武汉。据悉，生产该车的李书通是生产优利欧车的李书福之弟，兄弟两人都踏入中国轿车生产并且同期拿出了新车，到底谁的表现更好，还需市场定夺。相中派里奥的消费者预计要等到6月才能识得庐山真面目。
消费者选择的时代到来
四月是百花齐放的季节，在这个季节里我们确实感受到了车市的缕缕春风，现在某一车型再想一枝独秀多少年的时代已经一去不复返了，消费者的需求、喜好正在得到真正的尊重。面对巨大的汽车消费市场，各家汽车生产厂都不敢掉以轻心，无论是推出新车型还是老车升级换代，可以肯定的是，在激烈的市场竞争下，消费者将从中得到更多的选择和实惠，消费者手中的“选票”将最终决定各款车型的销售。
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