| 中兴皮卡降价8000元 10款皮卡全线让利 |
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作者：[ 朱中奇 ]
来源：[
南方都市报
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作为华晨汽车的一员，河北中兴汽车的产品规划按战略是重点发展皮卡车和越野车。但目前这两个细分市场的状况是，前者发展过度，由于竞争者众多而“风光不再”，后者在中国市场尚未成熟，严格算起来一年也就３万辆左右的市场。所以，中兴汽车要想在两个市场立足，在皮卡市场同质化日益严峻的情况下，以调整价格来冲击对手，在越野车市场则以低价位产品来力求做大做强。
１０款皮卡全线让利
７月１７日，河北中兴汽车公司宣布，对旗下１０款中兴皮卡优惠让利２０００至８０００元，其中“中兴旗帜”豪华型和“中兴旗舰”豪华型让利空间最大，均优惠８０００元。这是中兴汽车本月内对产品变相降价的第二个动作。此前，中兴刚推出了一款４·９９万元的超低价位电喷经济型皮卡，这是国内首次推出的一款５万元以下电喷型皮卡。中兴常务副总经理陈贞华表示，推出此款超低价皮卡的原因，是公司高效的生产沟通环节降低了生产成本，再加上上半年的高市场增长率，推出低价位车型乃情理之中。
中兴内部人士透露，无论是让利优惠还是推出低价位产品，这都只是中兴公司价格战略的一部分。因为９月份前后，中兴汽车将有一个更完整、更具有“吸引力”的产品价格体系出台。据介绍，今年中兴汽车的产销计划定在１·５万台，今年上半年已完成５０００多台，中兴老总肖伟已下了“死命令”，下半年要确保１万辆的销量，９月前后出笼的新产品价格体系，就是为这一任务“铺平道路”。
低价ＳＵＶ频频出击
北京车展期间，一向造皮卡的中兴汽车携一款“中兴旗舰”ＳＵＶ参展，一时间引起了业内人士的好奇。据了解，车展上亮相的这款中兴旗舰ＳＵＶ—ＩＩ豪华款的前身是田野ＢＱ６４７１，但在原型车的基础上已做了４０大项、２００多小项的技术改进。该车采用丰田技术的２７００车桥，已经过了一年多的产品试制和５万公里实际路测，并且通过了国家级安全碰撞试验。
实际上，在中兴旗舰ＳＵＶ—ＩＩ露面之前，中兴汽车早就开始了ＳＵＶ车型上的尝试。售价７·８９万元的中兴旗舰ＳＵＶ—Ⅰ标准型和８·４９万元的ＳＵＶ—Ｉ豪华型，已在不少地方热销。据介绍，中兴旗舰ＳＵＶ—Ｉ标准型为丰田ＳＵＰＲ９９款造型，匹配德尔福技术多点电喷发动机，排放标准优于欧洲Ⅱ号标准；而中兴旗舰ＳＵＶ—Ⅰ豪华型除了具备中兴旗舰ＳＵＶ—Ⅰ标准型的配置外，还增加不少更高档的配备。有关人士还透露，８月份中兴还有一款新型ＳＵＶ要投放。
皮卡型ＳＵＶ搅动市场
近几年来，皮卡市场的容量一直增长有限，众多皮卡厂家在度过了“黄金期”后，不是减产就是转产，造皮卡的纷纷向轻客、以皮卡底盘为底盘的低价位越野车方向转移，即使原来皮卡企业中的主流企业中兴汽车也是如此。
国内ＳＵＶ市场其实也并不景气。近两年的销量一直维持在３万辆左右，车型也还是一批“老面孔”。但近几个月来，低价ＳＵＶ市场却突然“活跃”起来，中兴ＳＵＶ、长城赛弗ＳＵＶ和万丰、双环多功能商务车等一批皮卡血统的ＳＵＶ，以一种势不可挡之势闯进了１０万元以下的ＳＵＶ市场。据了解，这类皮卡有一个共同特点，就是配置较高、舒适性较强，但价格比较低。而据双环多功能商务车的广州的经销商透露，公司产品销路一直不错，基本上呈现供不应求之势。
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