《纽约时报》惊呼——如果中国生产者像制造玩具、衣服、电器一样来生产汽车,那么中国经济型汽车也同样会成为美国畅销货。 日前,《华尔街日报》发表毕马威会计事务所报告,预计今年中国汽车产量可达270万辆,将比预期中180万辆的销量高出50%。预计到2005年,产销量之间的差额将突破230万辆。并表示长此以往,中国很可能要借助于出口来解决库存积压问题。文章指出如果中国生产者像制造玩具、衣服、电器一样来生产汽车,中国经济型汽车也会成为畅销货。 文章认为,敲开美国低端市场的中国车可能是当地人根本没听说过的品牌。文章指出,现在,中国生产汽车的成本比欧美、日本和韩国都要高。等中国高效的工业基础设施到位、可以降价的时候,它一定会进入美国,就和其他便宜的家用电器一样。 那么,中国的便宜汽车怎样才能进入美国市场呢?惟一的方法是提高竞争力,以低价取胜。目前,中国汽车生产企业正在努力扩大生产能力,这样价格会随之下降。去年,中国汽车价格平均下降了20%,今年还会下降10%-20%。 分析指出,中国在未来5年出口到北美的汽车会带有明显的西方特征,如果价格在6000-7000美元之间,很多美国人会接受,到2018年纯粹的“中国制造”的汽车才能面世。 文章最后指出,就在跨国汽车企业纷纷进入中国时,中国人开始放眼世界。“西方注视着中国13亿人口的大市场,而中国把其他50亿人看作他们的产品的顾客。” 据《广州日报》 |