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第７３届日内瓦车展刚刚落下帷幕，但素有车坛风向标之称的这一车展仍为车迷们津津乐道。本届日内瓦车展的展位面积共有６万平方米，来自３０多个国家的参展商带来了９００多个车型参展，参观人数超过了７０万人次。这次车展从几个方面展现了世界汽车发展的潮向与趋势。 概念车展现新潮流 无论在哪一届车展上，概念车都是最令人神驰的焦点，本届车展上，知名的汽车厂商纷纷推出了自己的得意之作，如沃尔沃的ＶＣＣ，奥迪的Ｎｕｖｏｌａｒｉ，日产的ＥＶＡＬＩＡ，马自达的ＭＸＳＰＯＲＴＩＦ，梅塞德斯－奔驰的ＣＬ６５等，共有十几款。 标致公司在本次车展上推出了名为Ｈｏｇｇａｒ的沙滩概念车，这款车长相怪异，车身构成除了碳纤维钣件外，还有管状的副车架支撑前后的动力系统，同时也成为整个悬挂系统的一部分。最令人称奇的是它拥有２个横置的发动机，一个在前面，一个在后面，使其真正拥有４轮驱动的属性。２个引擎都为涡沦增压４缸柴油引擎，双凸轮轴以及１６气门。排量为２．２升，最大功率有１３３千瓦。因为２个引擎加起来就有２６６千瓦接近３６０匹马力以及有最大８００牛·米的扭矩输出，强大的动力可以让它穿越沙地如履平地。 奥迪Ｎｕｖｏｌａｒｉｑｕａｔｔｒｏ概念车是一款动力强劲的未来高级跑车，它的双门２＋２车厢体现了设计进步和创新的结合。它配备了目前奥迪公司功率最强劲的发动机：５升Ｖ１０双涡轮增压直喷汽油机，功率为４４１千瓦６００马力，该款跑车０－１００公里加速仅需４．１秒。它采用的ｑｕａｔｔｒｏ永久四驱系统提供了出色的牵引力和横向稳定性，并将自动转向性能的动力输出降到最低，这是该车惊人的转弯速度和高动态稳定性的前提条件。而先时的自适应性空气悬挂系统第一次将空气悬挂设计带入了ＧＴ级别跑车的设计之中，将操控性和舒适性完美结合了起来。 一车多能成趋势 将多种功能融合在一起已成为当今世界汽车设计的一个潮流。这一点在本次车展上表现也很突出。如阿尔发·罗米欧的全新概念车Ｋａｍａｌ的设计就运用了一系列引人入胜的前瞻性设计理念，并采纳了ＳＵＶ－ＭＰＶ车型所取得的最新进展。它的造型和设计代表着不同文化的交汇。而整部汽车则是不同汽车类型的融合。它将ＳＵＶ运动型多功能车的越野性能和阿尔发·罗米欧紧凑型轿车的驾驶满足感和操控特点结合起来。同时，它还提供了多功能车所特有的实用空间。 超级跑车的顶尖品牌兰博基尼这次推出的一款全新概念车Ｇａｌｌａｒｄｏ显示出超豪华车也追求多功能的趋势。这款车长４．３米，外形虽脱胎于兰博基尼的“鬼怪”，但线条要平和流畅得多，设计者追求的是既要保持超级跑车的极佳动力，又能满足驾驶者日常生活的需求。这款车采用Ｖ１０缸５升发动机，功率为５００马力，最高时速可达３００公里，可车里的内饰又像轿车一样舒适。 小型车比拼技术 在本次展会上，各大汽车公司均将小型车放在最显眼的位置，大众的甲壳虫敞篷车、新高尔夫，标致的２０６、１０６、雪铁龙Ｃ３、雷诺风景、福特的嘉年华、ＳＴＲＥＥＴＫＡ，本田的ＪＡＺＺ，丰田的花冠、ＹＡＲＩＳ，菲亚特的两款紧凑型小车以及奥迪Ａ３等。值得注意的是这些小型车中都加入了相当高的技术含量，有的原先在高档车上才使用的先进技术都用在了小型车上。如欧宝在车展上推出了一款ＧＴＣＧｅｎｅｖｅ概念车，给公众带来未来欧宝设计理念。它张紧的车身线条，整洁的表面，３维的头灯，宽阔的轮圈以及细致的做工技术无不体现了现代欧宝设计语言。这款车不仅外形具有动感，而且它还采用了许多先进的技术创新，如自适应集成悬挂系统，能提供最高水准的驾驶舒适、乐趣以及安全。
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