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随着汽车消费的火爆，一种新兴的行业正逐渐被少数先知先觉的人捷足先登而大发“横财”，这种行业就是汽车美容业。很多人可能被街头密布的小汽车修配店或汽车美容中心所迷惑：市场已经很饱和，这行业还有赚头吗？北京市“爱义行”汽车装饰公司总经理刑爱义毫不掩饰地说：“从1996年开始，我们的利润率一直保持在30%—40%左右。”
卖汽车还不如卖装修
虽然说得“毫不掩饰”，终究还是有点保守。记者有位朋友刚刚花了1万多块钱，将自己的爱车进行了一番美容装饰，而行家估计成本大概不到6000多块钱，里面的利润可想而知。一位曾经搞过汽车装修的人士透露，汽车装修的利润率超过40%，甚至更高。难怪有些汽车销售商说：现在汽车销售的利润已经非常薄，现在卖汽车还不如卖装修。
“你”美容“我”发家
在资金不是很足的情况下，很多人白手起家，一块毛巾、一桶水，单枪匹马给汽车“美容”。洗一辆车收取5—10元，成本大约4元左右，应该还是可以的。有点资金的人，花上十几万或者几十万，开个小门脸的汽车修配店或汽车美容中心，利润率可以，但依然做不大，拿刑爱义的话说，只能是“养家并不发家”。
投资专业的汽车美容店需要比较多的资金，仅“爱义行”一个不到两千平方米的分店，一次性投入就达580万元，营业过程中还要不断地追加投入。刑爱义说，只要先人一步将汽车美容店做大做专了，很快就会形成消费者“送钱上门”的效益。
既然有如此丰厚的利润，汽车生产厂家为何不趋之若鹜呢？
北京每年能“装”出40亿元
汽车美容业市场空间有多大？
我们可以算一笔帐：绝大多数私家车都会进行二次装修，花3000—5000元是平常事，花一万元以上的也不在少数。北京目前私家车已近百万辆，以每辆车装修费4000元算，如果每辆车装修一次，费用就达40亿元左右。去年，我国共生产了超过110万辆的轿车，装修一次，又将是一个40亿。如果全国的私家车一年装修一次，数字是多少呢？
目前，除了一些人由于资金的困扰只能保持“养家但不发家”的状态外，人们并没有真正关注汽车美容业，汽车美容业暂时还是一个“被遗忘的角落”。只有更多的有识之士投身于汽车美容业，相互间形成强有力的竞争后，汽车美容业才会告别“暴利时代”。
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