没有一种激情是不可以放纵的，没有一份动力是不可以发生的，只要你用心，用一颗成熟且年轻的心，你就可以无往而不胜。如果说BJ7250的发动机是一颗成熟的心的话，那么Jeep2500的发动机就是一颗成熟之下的年轻之心，因为它不仅秉承了7250有口皆碑的强劲动力，同时还注入了更富于感召力的新鲜血液，而以这样一颗心所产生的原动力，又将灵动出何样的激情呢！

　　新技术的呈现

　　在Jeep 2500的宣传册上，我们可以赫然看到关于此车的如下说法，即它采用了排量为2.5L的直列四缸多点燃油喷射式发动机，可使用90号和93号燃油，并满足欧II排放标准。

　　作为国内一款经济型SUV的旗舰之作，Jeep 2500拥有了动力强劲的引擎配备，所以施以高性能和高可靠性的新型发动机技术是必不可少的。首先，其电喷控制采用了先进的西门子欧II控制系统，该系统可以做到非常精准的控制引擎工作，不会出现误操作等现象的发生；其次，改进的排气和冷却水控制系统可以有效消除发动机的过热问题，而这也意味着用户在条件不允许的情况下，可以使用更廉价的防冻液而不会导致发动机“开锅”；再次，发动机的活塞结构也有了突破性的改进，从而减少了其在上下往复运动时连杆所带来的运动载荷和对缸筒侧壁的压力，从而延长了发动机的使用寿命。与此同时，活塞顶部设计的变化也同样保证了更合理的压缩比系数，而这不仅可以让燃烧更完全，还能够起到降低油耗的作用。所以这些改进后的特点，也让Jeep 2500的动力系统真正称得上是一部崭新的发动机引擎。

　　同时，因为Jeep 2500是SUV中经济型的代表，所以它也具备了省油的特点。采用了日本爱信的变速箱与分动器，因而在提高品质的基础上，使换档操纵更为轻便，同时更加省油。据相关试驾报告表明，直路行驶，Jeep 2500在发动机转速2000~3000r/m时，加速性能可明显增加，并且最高时速也可陡然升至140km/h以上；而在山路行驶时，3档爬坡、4档加速都显得游刃有余。得益于最大功率78kw，最大扭矩180N·m的发动机指标，可以说，Jeep 2500极易适合在城市和山间野外游走，而据测算，在标准等速时，其百公里油耗仅为8.6升。这对于一部越野车来讲，可算是难能可贵的了。

　　高性价的首选

　　单就发动机来讲，北京吉普就对Jeep 2500投入了大量资金进行重新标定，但是就车价定位来说，目前上市的两轮驱动款（4×2）的全国统一市场销售价仅为11.9万元，而后继上市的四轮驱动车型（4×4）售价也只有13.86万元。就目前的SUV市场来看，即使是国产四驱越野中的佼佼者，它们的市场价格也都在11~16万元之间，但发动机及整车装备却都有可圈可点之处。而作为在高配置的基础上仍以超低价位入市的Jeep 2500来讲，北京吉普副总裁童志远的话最能说明其中缘由。一方面，他们考虑到要满足用户的期望，而另一方面他们还要考虑一两年后汽车市场的价格走势，所以他认为，最近几年汽车的价格走势应该是平均每年降低5%左右才对，由此定位Jeep 2500的市场销售价。

　　其实，对于北京吉普来讲，Jeep 2500不仅是在发动机上做了改进与更新，同时他们也考虑到一整套极其严格的检验标准保证发动机等各重要部件的品质。首先，他们要对原来切诺基的零部件配套厂家进行优化和筛选，从300多家减少到100多家；其次，Jeep 2500车型还要送到美国克莱斯勒公司进行专家论证，以确定达到Jeep品牌的全球质量标准；而此后，只有这一切工作都做足了，Jeep 2500才正式投产并上市。所以我们说，Jeep 2500在质量上的提升是一个必然现象，而它也一定会成为同档次同价位SUV车型中人们的首选产品。

　　人们把发动机看作是汽车的心脏，一台设计卓然、检验严格的发动机所带来的是一部动力强劲、运行稳定的好车，那么在消费者的眼里，如果它再具备一个合理的价格和完善的服务，这部车就一定是独占市场鳌头的首选之作了。而Jeep 2500即是如此，所以它才能在竞争如此激烈的经济型SUV市场中脱颖而出，红遍大江南北！