大众汽车（中国）投资有限公司近日召开新闻发布会，回顾总结其过去4年中“开创柴油机的新时代”系列活动所取得的成绩，并承诺将在2003年继续推进这一计划。

　　大众亚太区总裁雷思能博士在会上表示：在未来将近20年的时间内，发展节能环保的柴油发动机技术是中国兼顾环境与能源的解决之道。因为中国有超过1.7万亿立方米的巨大天然气储量，倘若中国能够采用GTL（Gas-To-Liquid）工艺，将天然气合成为柴油，能够大幅度提升柴油机的质量，将有助于降低中国对进口原油的依赖。

　　在过去的4年中，大众汽车专家与中国政府相关部门和研究机构建立了稳定的合作关系，组织了14次技术座谈会、研讨会。大众还和上海同济大学建立了“大众—同济汽车研究院”，与中国国家环保总局签订了“关于机动车排放控制的合作计划”。